La Saturn L200 utilise un ensemble de roulement de roue étanche. Ceci élimine avoir à retirer la totalité de fusée du véhicule et utilisant une machine de presse pour extraire les roulements plus âgés, alors de nouveaux enfoncé. L'opération nécessite encore des outils uniques, cependant. Les avantages de faire vous-même comprennent l'auto-satisfaction et économiser de l'argent sur les coûts exorbitants de travail chargés par les stations de réparation locales et les concessionnaires.
Placez une cale de roue derrière un pneu arrière. Ouvrez le capot et débrancher la borne négative de la batterie de la batterie.
Retirer l'enjoliveur (s) de la roue (s). Crack la patte écrous avec la clé à ergot.
Demandez à un assistant pour faire pression sur la pédale de frein pendant que vous cassez l'écrou de moyeu lâche avec la prise hub écrou et d'une barre de coupe. Ne pas retirer l'écrou - juste le desserrer légèrement.
Soulever la voiture avec le cric et en toute sécurité le fixer sur les deux côtés de l'essieu.
Retirer la roue et l'écrou de moyeu. Vous ne pourrez pas utiliser l'écrou de moyeu à nouveau, alors le jeter.
Retirer les vis de fixation d'étrier de frein et soulevez l'étrier hors du rotor avec un tournevis. Soutenir l'étrier à l'extrémité avant en pliant un cintre dans un hangar / support de fortune pour l'étrier et accrochant au ressort hélicoïdal.
Retirer le rotor. Utilisez les adaptateurs rotor démaquillants du kit d'enlèvement de moyeu, si nécessaire.
Retirez le connecteur ABS du moyeu et retirer le connecteur ABS cavalier du support de jambe.
Localiser et retirer les trois boulons de maintien du roulement roue située à l'arrière de la fusée. Utilisez la barre de coupe et d'une prise pour les détacher, puis passer la barre de coupe à la clé à cliquet pour la vitesse.
Installez l'outil de suppression de palier pour démonter le palier. Assurez-vous de prendre note de la position de l'entretoise de palier lors de l'extraction afin que vous pouvez remplacer l'entretoise sur le nouveau roulement de manière appropriée.
Installez le nouveau roulement en inversant l'ordre des étapes. Veillez à aligner l'entretoise de roulement correctement. Serrer les boulons de palier à 90 livres-pied avec la clé dynamométrique. Serrer les boulons de l'étrier de montage à 90 livres-pied. Serrer le nouvel écrou de moyeu à 80 livres-pied. Serrer les écrous de roue à 100 pieds-livres une fois que le L200 est de retour sur le terrain.