Comment faire pour installer les roulements de roues sur un impala chevy 2001

La Chevrolet Impala 2001 est équipé d'un moteur 3.1L V-6 standard, dans une configuration à traction avant. Les roulements de roue pour cette voiture sont un assemblage de moyeu et le roulement entraîné par les essieux moteurs et situé derrière les disques de frein. Le mécanicien de la maison moyenne peut remplacer cette partie quand il échoue. Le besoin de remplacement est indiqué par le jeu des roulements, et le bruit.


Sommaire

  • Démontage
  • Remontage
  • Choses que vous devez

    • Barre de coupe d'entraînement 1/2 pouces




    • Socket lecteur de 36mm 1/2 pouces




    • 3/8 dur jeu de douilles



    • Grand coup de poing
    • Marteau

    Démontage

    1. Retirer la roue en soulevant et en supporter le véhicule avec un cric et jack stands. Placez les chandelles sur le cadre, loin de l'aile bien, pour laisser la place à travailler. Retirez les écrous de roue et la roue, et de les stocker dans un endroit sûr pour prévenir la perte.

    2. Retirer l'écrou d'axe avec un &# XBD - prise de 36mm d'entraînement pouces et barre de coupe. Lorsque l'écrou de l'essieu est retiré, pousser l'essieu arrière dans le moyeu avec un coup de poing à la fin de l'essieu et un marteau.

    3. Retirez les boulons de l'étrier et l'étrier avec le 3/8 clé Allen appropriée ou T-50 socket Torx. Ensuite, faites glisser l'étrier hors du rotor, et faites glisser le rotor de l'ensemble de moyeu.

    4. Retirer la fin de tirant externe du bras de direction en retirant l'écrou, et l'application d'un coup sur le bras de direction pour briser le tirant libre. Cela permet d'accéder aux boulons de moyeu situées à l'arrière de la fusée d'essieu.

    5. Retirez l'ensemble de roulement de moyeu en retirant les trois boulons de fixation de 15mm à la fusée de direction. Ensemble de roulement de moyeu va maintenant faire glisser hors de la fusée d'essieu, et de l'arbre d'essieu.

    Remontage

    1. Boulon dans le nouveau palier en faisant glisser sur les cannelures de l'axe et dans la fusée d'essieu. Visser en place avec les trois boulons 15mm. Réinstaller l'écrou d'axe, et le serrer avec la barre de coupe et la douille.

    2. Réinstaller la fin de biellette de direction dans le bras de direction. Nettoyage du goujon de bielle et le trou conique dans le bras de direction permettra d'éviter le goujon de tourner pendant le serrage de l'écrou de retenue.

    3. Réinstaller le rotor de frein et l'étrier. Nettoyez toute trace de graisse ou de l'huile à la surface du rotor pour empêcher la contamination des plaquettes de frein et les bruits.

    4. Réinstaller la roue et serrer les écrous de roue en forme d'étoile. Cette offre même couple aux écrous et empêche la roue de vibrer lâche.

    5. Retirer la béquille et abaisser le véhicule. Re-serrer les roues en forme d'étoile une fois de plus comme une mesure de sécurité supplémentaire.

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