Comment faire pour remplacer les roulements de roues sur un Silverado

Au fil des ans, Chevy a utilisé deux types de roulements de roue différents sur le camion de la lumière Silverado. Les premiers modèles ont utilisé un ensemble standard de roulements à rouleaux coniques qui était réparable, et les roulements intérieurs ou extérieurs individuels étaient remplaçables. Les modèles postérieurs utilisent un ensemble de roulement de moyeu scellé qui est pas réparable et est remplacé comme une unité. Remplacement de l'autre type de roulement est simple et ne nécessite que des outils à main de base à remplir.


Sommaire

  • Assemblées hub bearing
  • Roulements à rouleaux coniques
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie
    • Jack se lève



    • Clé Lug
    • Clé combinaison ensemble




    • 3/8 pouces douille d'entraînement ensemble
    • Marteau



    • Poinçon
    • Roulement course installateur
    • Roulements
    • Scellés

    Assemblées Hub Bearing

    1. Soulever la roue sur le sol à l'aide de la prise de parole, et supporter le poids du véhicule avec un cric pour éviter tout dérapage et de blessures. Retirer la roue avec le démonte-roue, et de stocker la roue et écrous de roue dans un endroit sûr, hors de la zone de travail pour éviter la perte des écrous de roue.

    2. Retirer les épingles étrier de diapositives avec le 3/8 pouces douille d'entraînement ensemble et soulevez l'étrier hors du rotor. Faites glisser le rotor de l'ensemble de moyeu.

    3. Débranchez le A.B.S. connecteur électrique si équipé et tourner le moyeu de sorte que vous avez accès à l'arrière de la fusée de direction que le moyeu est boulonné à. Retirez les quatre boulons qui retiennent l'ensemble de moyeu à la fusée de direction et se glisseraient à l'ensemble de moyeu sur la fusée d'essieu.

    4. Insérez le nouvel ensemble de moyeu dans la fusée de direction et de commencer les boulons de fixation. Serrer les boulons dans une direction de criss-cross pour les spécifications de couple figurant dans votre manuel d'entretien. Branchez le A.B.S. connecteur de retour dans le cas échéant.

    5. Installez le rotor sur le moyeu et le glisser l'étrier en place sur le rotor. Serrer les boulons de tige coulissante aux spécifications indiquées dans votre manuel d'entretien.

    Roulements à rouleaux coniques

    1. Retirez les boulons de broches étrier de diapositives et glisser l'étrier hors du rotor. Retirer le bouchon de la poussière de palier et la goupille qui retient l'écrou de broche.

    2. Retirer l'écrou de broche et le roulement de roue extérieure du rotor. Vissez l'écrou de broche arrière sur la broche et, avec un mouvement de traction forte, tirez le rotor de la broche. L'écrou doit attraper le roulement intérieur et tirez avec le sceau de l'arrière du rotor.

    3. Conduisez les anciens chemins de roulement du rotor avec un poinçon et d'un marteau. Conduisez les nouvelles races dans le rotor avec un installateur de course et d'un marteau. Emballer les roulements de roue avec de la graisse et le manteau les nouveaux chemins de roulement avec une épaisse couche de graisse. Poussez le nouveau palier interne dans la course et appuyez sur le nouveau joint en place avec un marteau.

    4. Glissez le rotor sur la broche et le pousser tout le chemin sur. Spinning légèrement le rotor, tout en poussant, aide le siège du rotor complètement sur la broche. Glissez le nouveau roulement externe sur l'axe et dans la bague extérieure. Installez l'entretoise et écrou de broche, puis serrer parfaitement et reculer 1/8 de tour. Installez la retenue et la goupille crénelé. Pliez les bras de la goupille et installer le cache-poussière.

    5. Glissez l'étrier en place et le fixer avec les goujons de fixation de la diapositive. Installez la roue, abaisser le véhicule et test-drive.

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