Comment changer un roulement de moyeu cavalier

Bloquer les roues arrière avec les cales de roue avant de soulever l'avant de la voiture avec un cric positionné sur le sous-châssis avant. Lieu chandelles sous le sous-châssis avant et abaisser la voiture sur le cric. Déposer les roues avant en dévissant les écrous qui fixent les roues avant sur le moyeu. Rouler le cric sous la voiture et placer les roues hors de la zone de travail.

Retirer l'étrier de frein en retirant les deux broches T45 tête de diapositives, en utilisant une prise de T45 et cliquet, et en soulevant l'étrier du rotor de frein. Faites glisser le disque de frein de l'ensemble de moyeu avant. Débranchez la roue ABS capteur de vitesse faisceau de câblage à l'arrière de l'ensemble de moyeu.

Retirer l'écrou d'axe, dans le centre de l'ensemble de moyeu, en utilisant un socket de 36 mm et cliquet. Fixez une prise de T45 à une longue extension de 3 pouces et l'insérer dans le grand trou dans la face du moyeu jusqu'à ce qu'il engage un des trois boulons à tête Torx qui fixent l'assemblage de moyeu sur la fusée. Déposer les trois vis Torx et faites glisser le moyeu de la fusée.

Installez le nouvel ensemble de moyeu dans la fusée et serrer les boulons de fixation à 70 pieds-livres à l'aide d'une clé dynamométrique. Installez l'écrou d'axe et serrer à 185 pieds-livres. Faites glisser le disque de frein sur la nouvelle plate-forme et réinstallez l'étrier. Serrer les broches étrier de diapositives en toute sécurité.

Réinstaller les roues et serrer les écrous de roue à 80 pieds-livres. Soulever la voiture dans les kiosques en utilisant la prise de parole, et de supprimer les stands avant de baisser lentement la voiture au sol. Re-serrer la patte de noix une dernière fois.