Débranchez le câble négatif de la batterie de votre voiture, en utilisant une clé.
Tournez le bouchon du radiateur dans le sens antihoraire avec votre main pour l'enlever.
Placer un grand récipient sous la vidange du radiateur.
Desserrer le bouchon de vidange du radiateur, sur le bas du radiateur, en tournant dans le sens antihoraire avec la clé. Après le fluide de refroidissement est drainé à partir du radiateur, déplacer le conteneur de drainage de sorte qu'il est au-dessous du bloc moteur.
Retirez le bouchon de vidange du bloc moteur en utilisant la clé. Sur quatre cylindres et six moteurs à roues alignées, ce bouchon de vidange est sur le fond du côté du conducteur du bloc moteur, en dessous du collecteur d'échappement. Le V-6 moteurs, il existe deux bouchons de vidange vers l'arrière et de chaque côté du bloc moteur. Égoutter l'ensemble du bloc moteur.
Insérez l'extrémité d'un tuyau d'arrosage dans le haut du radiateur, et rincer jusqu'à ce que l'eau soit claire.
Débranchez le ventilateur de refroidissement faisceau de fils électriques sur le ventilateur principal de moteur en tirant sur le connecteur noir dehors. Retirez les deux boulons du ventilateur de montage de chaque côté du capot du ventilateur et soulevez délicatement le ventilateur du moteur.
Desserrez les quatre boulons de la poulie de la pompe à eau, en utilisant la clé, et retirer la courroie d'entraînement simplement en soulevant la poulie.
Retirer tous les tuyaux de la pompe à eau en détachant leurs pinces. Si ils sont coincés, les tordre avec la paire de pinces pour briser le sceau et soulevez-les.
Retirez les quatre boulons sur la pompe à eau avec la clé, et tirez pomper l'eau.
Utilisez une serviette en magasin propre pour essuyer toutes les traces de la garniture d'où la vieille pompe à eau a été fixé.
Appliquer une fine couche de mastic silicone RTV sur le côté du moteur de la nouvelle joint et la surface de montage de la nouvelle pompage de l'eau puis appuyez sur les deux ensemble. Glissez un boulon ou deux à travers les trous de montage de la pompe pour maintenir le joint en place sur la nouvelle pompe.
Fixez la pompe à eau et le joint sur le moteur, et commencer à les boulons avec vos doigts. Installez les boulons restants, puis serrez tous les boulons avec la clé. Ne serrez pas trop, ou vous pouvez fausser la pompe.
Remplacer la poulie de la pompe à eau et serrer les boulons avec la clé.
Placez la courroie d'entraînement uniformément sur la poulie de la pompe à eau, et le serrer avec la clé.
Remplacer le bouchon de radiateur et bloc moteur bouchons de vidange.
Verser le nouveau liquide de refroidissement dans le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur.
Remplacez le câble négatif sur la borne négative de la batterie du véhicule, serrer avec la clé.