La pompe à eau sur une Chevrolet pompes liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur, ce qui refroidit le bloc moteur et la culasse. La pompe à eau est cruciale pour le système de refroidissement, et si elle échoue ou commence à un dysfonctionnement de quelque façon, le moteur va surchauffer et pourrait être endommagé de manière irréparable. Pour résoudre le problème, vous devez remplacer la pompe à eau avec un nouveau, ce qui prendra au moins une heure à faire.
Laisser le moteur refroidir pendant plusieurs heures avant de commencer à travailler sur la pompe à eau. Placez un bac de vidange sous le radiateur. Ouvrir le robinet de purge au fond du radiateur et verser le liquide de refroidissement de l'ensemble du système.
Ouvrez le capot. Retirer la tubulure d'admission d'air menant au corps de papillon sur le devant du moteur, en utilisant le tournevis à tête plate. Retirez le carénage de ventilateur supérieure du support de base avec le rochet 3/8 pouces et la douille, puis retirez le ventilateur et embrayage de l'avant de la pompe à eau, en utilisant l'outil de suppression embrayage de ventilateur et une clé d'enlèvement embrayage de ventilateur. Retirer la courroie d'entraînement sur le moteur en tournant le tendeur avec la barre de coupe 3/8 pouces et en le tirant hors du moteur.
Déconnecter les tuyaux de la pompe à eau, en utilisant la pince. Déverrouiller la pompe à eau du moteur, en utilisant la clé à cliquet 3/8 pouces et la douille. Installez la pompe à eau de remplacement sur le moteur avec le cliquet, et réinstaller les tuyaux sur la pompe à eau avec les pinces. Réinstaller la courroie en utilisant la barre de coupe, puis réinstallez le ventilateur, en utilisant l'outil de suppression ventilateur de l'embrayage et de la clé d'enlèvement ventilateur d'embrayage.
Réinstaller le déflecteur de ventilateur avec le rochet et réinstaller le tube d'admission d'air, en utilisant le tournevis à tête plate. Ouvrez le bouchon du radiateur et remplir le radiateur avec le liquide de refroidissement 50-50 pré-dilué.