Si vous avez des raisons de croire que la pompe à eau sur votre camionnette Dodge 2002 est défectueux, soit parce qu'il fuit ou que le moteur est en surchauffe, vous devez le remplacer. La pompe à eau est conçu pour forcer l'eau vers les parties internes du moteur pour maintenir en fonctionnement à une température optimale. Remplacement de la pompe à eau rapidement est vital pour le maintien de la vie de votre moteur, comme une surchauffe du moteur peut causer des dommages catastrophiques.
Débranchez le câble négatif de la batterie et poussez le câble de côté. Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur. Faites glisser un bac de récupération sous le radiateur. Ouvrez le bouchon de vidange avec une pince ou une clé. Si il n'y a pas de bouchon, défaire le clip radiateur tuyau inférieur et tirer le tuyau loin du radiateur. Laisser tout le liquide de refroidissement pour évacuer du radiateur.
Retirez le ventilateur du radiateur, le carter de soufflante et le câblage allant au ventilateur. Retirez la fiche de câblage de l'adaptateur.
Localisez le tendeur sur la courroie serpentine. La ceinture tisse autour de la poulie de vilebrequin, l'unité de conditionnement d'air, l'unité de direction assistée et l'alternateur. Notez comment la ceinture est acheminé, même dessiner une image si nécessaire, de sorte que vous saurez comment le remettre. Desserrer le tendeur et faites glisser la courroie des poulies.
Enlevez les tuyaux qui vont à la pompe à eau. Desserrer les colliers de serrage avec un tournevis. Les retirer et les mettre de côté.
Dévisser et enlever l'unité d'alimentation de la pompe de direction. Il ya seulement quatre boulons et il n'y a pas besoin d'enlever la tuyauterie, car cela est juste de donner accès à la pompe à eau. Retirer la pompe à eau et le sortir de la baie moteur.
Grattez le vieux joint du bloc moteur. Montez le nouveau produit d'étanchéité sur le nouveau joint et la nouvelle pompe à eau. Assurez-vous que le bloc moteur est sec. Monter la nouvelle pompe à eau, le serrage des boulons, comme recommandé.
Remonter l'unité de pompe de direction assistée, assurant que la tuyauterie ne soit pas tordu. Reposer la courroie serpentine avec le bon routage et serrer le tendeur. Déviation de la bande ne doit être de 1 à 2 mm.
Reposer le radiateur de refroidissement ventilateur, le carénage et le câblage. Fermez le bouchon de vidange sur le radiateur. Remplir le radiateur avec le montant exact de l'eau et de liquide de refroidissement. Rebranchez le câble négatif sur la batterie.