La pompe à eau dans votre Mercedes Benz est la partie centrale du système de refroidissement de votre moteur. La pompe à eau est conçu Mercedes sur une pompe centrifuge qui est actionné par le vilebrequin du moteur et entraîné par une courroie. La soupape d'entrée sur le dessus de la pompe à eau permet à l'agent de refroidissement est généré à partir du radiateur, en arrière à travers les pompes à eau et à l'arrière sur les roues dans le moteur. Le design est très simple, ce qui permet pour l'enlèvement et l'installation facile. Remplacement de la pompe à eau dans votre Mercedes ne devrait vous prendre quelques heures pour terminer.
Prenez le bouchon du radiateur Mercedes et aussi hors du réservoir de trop-plein de liquide de refroidissement. Placer un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur situé sur la partie inférieure du radiateur.
Ouvrez le bouchon de vidange avec une clé à extrémité ouverte et permettre au liquide de refroidissement se vider jusqu'à ce que le radiateur est complètement vide. Une fois qu'il est drainée, fermer le bouchon de vidange.
Détacher le tuyau dans la partie supérieure de la pompe à eau qui passe dans le radiateur en dévissant le collier de serrage avec un tournevis.
Annuler le câble négatif de la batterie à partir du poste de la batterie avec une clé à fourche et placez le câble de la route, en prenant soin de ne pas toucher les parties métalliques à l'extrémité du câble.
Débranchez le connecteur électrique qui est attaché à la pale de ventilateur et de déboulonner la pale de ventilateur à l'avant de la pompe à eau avec une clé à fourche. Retirez la lame du ventilateur du compartiment moteur.
Retirer la courroie du ventilateur en utilisant une clé à douille pour desserrer la poulie qui tient la ceinture. Détachez la pompe à eau du moteur en utilisant une clé à douille pour enlever les boulons. Une fois les boulons sont dehors, utiliser un tournevis comme un outil de levier pour déloger la pompe à eau du bloc moteur.
Grattez la face du bloc moteur lorsque la pompe à eau est attaché avec un couteau à mastic pour enlever les matériaux ou débris de joint restante. Utilisez un morceau de toile émeri pour terminer le nettoyage de la surface du bloc moteur et le préparer pour la nouvelle pompe à eau.
Étaler une couche de joint d'étanchéité autour du visage de la nouvelle pompe à eau et de jeter le joint de matériau en carton qui est fourni avec la nouvelle pompe sur la face de la pompe à eau. Fixez la pompe à eau pour le bloc moteur et le fixer avec des boulons.
Remettez la ceinture autour de la poulie de ventilateur et serrer la ceinture en tirant sur la poulie que vous serrez les vis qui le maintiennent sur le moteur. Placez les pales du ventilateur de retour sur le devant de la pompe à eau et fixer les lames avec des boulons.
Placez le tuyau de radiateur de retour sur le haut de la soupape d'admission Mercedes de pompe à eau et le fixer avec une pince à vis.
Fixez le câble négatif de la batterie à la batterie, puis de remplir le réservoir de la moitié de débordement du liquide de refroidissement plein de liquide de refroidissement et de placer le bouchon sur le réservoir.
Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de l'eau et remettre le bouchon sur le radiateur.
Retirer la casserole de vidange sous le bouchon de vidange du radiateur et de disposer du liquide de refroidissement drainé à votre centre de recyclage local ou un centre d'approvisionnement automobile. Démarrez le moteur pour permettre à l'eau pour commencer à vélo à travers la pompe à eau. Ensuite, vérifiez qu'il n'y a pas de fuites autour de la pompe à eau. Lorsque vous êtes satisfait, éteindre le moteur.