Comment supprimer un rotor de 4runner

Retrait du rotor de frein avant de votre Toyota 4Runner consiste en l'ablation de l'étrier de frein et quelques pièces associées. Le travail peut être complété par des outils à main de base, et un nouveau rotor peut être acheté chez le concessionnaire Toyota ou de la plupart des magasins de pièces automobiles. Les rotors doivent être remplacés par paires pour une meilleure performance, mais peuvent être installés si nécessaire. Rotors peuvent être endommagés par des plaquettes de frein trop usés pour être sûr de changer les plaquettes avant qu'ils ne commencent à montrer des rivets à travers le matériau de frein.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Clé Lug
    • Jack



    • Jack se lève
    • Jeu de douilles métrique




    • Jeu de clés métriques
    • Tournevis plat



    • Prise d'écrou de broche
    • bar Breaker

    Instructions

    1. Desserrez les écrous de roue sur les pneus avant, mais ne retirez pas encore. Placez un cric sous le camion et d'élever l'extrémité avant du sol. Soutenir le véhicule en insérant chandelles sous le châssis puis en définissant le camion sur eux. Retirez les pneus du camion et les mettre sur la voie.

    2. Retirer les vis de fixation à l'arrière de l'étrier de frein. Il existe deux boulons, et ils peuvent être enlevés avec une douille et un cliquet ou une clé. Retirer l'étrier du support de montage et de soutenir l'étrier avec un morceau de fil ou une chaîne de sorte qu'elle accroche de la route.

    3. Retirez les six boulons sur le couvercle de la graisse dans le centre du moyeu avant avec un socket et cliquet. Retirez le couvercle de la graisse, ce qui expose l'écrou et la rondelle de blocage sous le couvercle.

    4. Déverrouillez l'tang sur la rondelle en pliant la languette avec un tournevis plat. Retirer l'écrou en utilisant une prise écrou de broche et une barre de coupe. Cet écrou est très Large- vous pouvez obtenir la prise de spécialité de l'adapter à de nombreux magasins de pièces automobiles.

    5. Retirer le moyeu en le faisant glisser tout droit et enlevez la broche. Le roulement externe, rondelle, le rotor et le moyeu sera tout sortir comme une unité.

    Conseils & Avertissements

    • Ne laissez pas tomber les roulements lors du retrait du moyeu et le rotor. Si vous obtenez la saleté ou d'autres débris dans les paliers, vous aurez besoin de nettoyer ou de les remplacer avant le remontage du moyeu.
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