Comment supprimer frein disque rotors sur une toyota matrix

Les disques de frein sur une Toyota Matrix sont un aspect extrêmement important du système de freinage. Au fil du temps, les rotors, qui sont le disque rond que les plaquettes de l'étrier de frein et pince lorsque les freins sont appliqués, peuvent se marqué, déformé ou simplement porter trop mince de l'utilisation. Rotors devraient être inspectés régulièrement l'usure et remplacées si nécessaire pour veiller à ce que les freins de votre matrice fonctionnent correctement et en toute sécurité. Remplacement des rotors est une tâche simple qui peut être fait en quelques heures.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Jack et chandelles
    • nettoyeur de frein
    • Rags



    • Jeu de douilles et cliquet
    • Clé ouverte

    Instructions

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      Desserrez les écrous de roue qui fixent les roues. Levez la Matrice avec un cric et de le soutenir en toute sécurité avec les chandelles. Déposer les roues.

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      Nettoyez l'étrier de frein, le rotor et les zones avoisinantes avec un nettoyant de frein et un chiffon propre. Assurez-vous qu'il n'y a pas de saleté, d'huile ou de contaminants sur les composants des freins.

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      Retirer les boulons qui maintiennent l'étrier sur le support de montage de l'étrier. Il y aura deux boulons qui peuvent être enlevés avec un socket et cliquet ou une clé ouverte.

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      Faites glisser l'étrier hors du rotor. Soutenir l'étrier avec un morceau de fil ou chaîne de sorte que le poids de celui-ci ne figure pas sur la ligne de frein, ce qui pourrait être endommagé par le poids de l'étrier.

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      Retirez le support de fixation de l'étrier en retirant les deux boulons avec une clé à cliquet ou d'une clé à fourche. Mettez le support de côté.

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      Tirez le rotor droite du moyeu. Sur la matrice, les rotors ne sont pas boulonnés avec quoi que ce soit, une fois la roue et l'étrier sont hors de la voie. Toutefois, le rotor peut être congelé sur le moyeu par des années de saleté et la rouille. Utilisez un maillet en caoutchouc pour exploiter le rotor hors tension.

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      Le remplacement est l'inverse de la dépose.

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