Comment faire pour installer un rotor de frein sur un Ford F150

Ford F150 camionnettes ont été fabriqués avec des freins à disque avant après 1980, et les plaquettes et les disques peuvent porter vers le bas et exiger le remplacement après plusieurs années d'utilisation. Le rotor peut se déformer des changements de température ou être endommagé de maltraitance ou de manque d'entretien. Le mécanicien de la cour moyenne peut remplacer le rotor sur une F150 en 30 minutes environ.


Sommaire

  • Installation de disques de frein sur une ford f150
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Jeu de douilles



    • Pinces




    • Jack et chandelles

    Installation de disques de frein sur une Ford F150

    1. Jack le camion, le posa sur chandelles, et enlever la roue en tournant les écrous de roue dans un sens anti-horaire. Réglez la roue de côté.

    2. Retirer l'étrier en tournant les vis à l'arrière du boîtier d'étrier dans le sens antihoraire. L'étrier va glisser loin du rotor et peut être fixé sur le bras de commande de la suspension. Ne laissez pas pendre de l'étrier par les conduites de frein, et placer un bloc ou C-clamp sur les pads du étrier pour l'empêcher de se développer.

    3. Découvrez le verrouillage écrou de moyeu centre et tirez sa goupille avec une paire de pinces. Cet écrou est disposé dans le centre du rotor et sur certains modèles empêche le rotor d'être retirée de la plaque tournante. Une fois cet écrou est éteint, le rotor libre peut être tirée à partir de l'axe de moyeu. Roulements de roues peuvent être montées sur le carter de rotor, en fonction du modèle. Ces roulements devront être emballé avec de la graisse à l'essieu et placé dans le nouveau rotor pendant le montage.

    4. Installez le nouveau rotor, emballé avec les anciens (ou nouveaux) roulements de roue en le plaçant sur le moyeu et en tournant le blocage écrou de moyeu dans le sens des aiguilles d'une montre. Une fois que l'écrou de moyeu est légèrement serré, placez la goupille dans le trou au sommet du boulon et le plier au bas d'où il vient à travers.

    5. Remplacer l'étrier en le faisant glisser sur le rotor et en tournant ses boulons arrière dans le sens horaire. Le bloc ou C-clamp peuvent être éloignés que l'étrier est positionné sur le rotor.

    6. Monter la roue, verrouiller les écrous de roue dans le sens des aiguilles d'une montre, et de prendre le camion hors du cric.




    Conseils & Avertissements

    • Purger les freins et remplacer les plaquettes pendant le remplacement du rotor pour l'entretien complet.
    • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille sur les véhicules soulevés.
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