Comment faire pour remplacer les roulements de roues sur une BMW E46

Les roulements de roues sur une BMW Série 3 E46 sont cruciales pour le système de suspension. Bien qu'ils durent généralement longtemps, un roulement de roue est usé ou endommagé peut causer le comportement de la voiture pour devenir bâclée. Un roulement de roue mal peut faire des bruits étranges, qui comprennent de pleurnicher et de bruits de frottement. Remplacement du roulement de roue sur un E46 est relativement simple, si le processus ne nécessite quelques outils spéciaux et une certaine connaissance particulière.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • prise Superficie



    • Jack se lève
    • Jeu de douilles et cliquet




    • Clé à chocs



    • Clé hexagonale de 6 mm
    • Anti-grippant
    • Nouveau moyeu et l'assemblage de roulement de roue

    Instructions

    1. Soulever la voiture avec le cric et d'appuyer sur les chandelles. Retirer la roue à l'angle où vous remplacez la roue Roulements- le mettre de côté. Retirez les deux boulons étrier de retenue avec une douille de 16 mm. Ceux-ci sont situés à l'arrière de l'étrier, sur le haut et le bas face à bien la roue. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Soutenez-le avec un morceau de fil de fer attaché à une pièce de suspension, de sorte qu'il ne porte pas atteinte à la ligne de freinage doux.

    2. Retirez le boulon de fixation de disque de frein avec une clé hexagonale. Tirez le rotor d'emblée le moyeu et le mettre de côté. Utilisez un tournevis à tête plate pour détacher délicatement le couvercle du moyeu. L'utilisation d'un marteau et d'un tournevis, appuyez sur la partie recourbée dans de l'écrou de moyeu arrière de façon à empêcher l'écrou de moyeu de dévissage.

    3. Utiliser une douille de 46 mm et le canon de l'impact pour retirer l'écrou de moyeu. Utilisez l'outil hub de presse ou le marteau coulissant pour retirer le moyeu et le roulement en l'attachant à la plaque tournante et en appuyant sur le tout. Si la course de roulement de roue intérieure est toujours sur la voiture, utilisez un petit extracteur pour le supprimer.

    4. Retirez le couvercle de la garniture intérieure avec un poinçon mince en tapant sur le joint couvre. Nettoyer la broche et les zones avoisinantes avec un chiffon propre. Avec une douille profonde de 10 mm retirer les trois boulons qui maintiennent le couvercle de frein arrière. Nettoyez le couvercle et les régions voisines, y compris le couvercle de la garniture arrière et le capteur ABS. Réinstaller et serrer les boulons pour la couverture de frein arrière.

    5. Appuyez sur le nouveau roulement de roue en tapant sur son bord extérieur avec une douille de 36 mm et un coup morts marteau. Touchez-le soigneusement, veiller à ce que est installé droite. Installez et serrez l'écrou de roulement de roue avec une clé dynamométrique à 214 lb / pi. Utilisez un poinçon ou d'un tournevis à exploiter la partie extérieure de l'écrou de moyeu arrière vers le bas pour empêcher l'écrou de dévisser.

    6. Appliquer une couche mince de composé anti-grippage à la surface du moyeu, où les supports de rotor. Réinstaller le disque et le disque boulon de retenue. Serrer la vis à £ 12 / ft. Réinstaller l'étrier et les boulons de l'étrier. Serrer les boulons de l'étrier à 81 lb / ft avec une clé dynamométrique. Remettre le couvercle de moyeu en le tapant sur. Réinstaller la roue et abaisser le véhicule au sol.

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