Comment faire pour remplacer les disques de frein de 4runner

Les disques de frein sur un 4Runner sont des aspects très importants du système de freinage et devraient être inspectés régulièrement l'usure et remplacés si nécessaire. Vous pouvez avoir une boutique remplacer les freins de votre 4Runner pour vous, mais il peut coûter plusieurs centaines de dollars. Ceci est un emploi qui aussi être fait par le propriétaire à la maison dans le garage avec les bons outils et l'approche.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • prise au sol (ou la prise de l'usine)
    • Jack se lève
    • Jeu de douilles et cliquet
    • Tournevis à tête plate



    • nettoyeur de frein
    • Rags
    • Nouveaux disques de frein

    Instructions

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      Desserrez les écrous de roue pour les roues. Soulevez le camion avec une prise de parole. Bien que les 4Runner sont livrés avec une prise en ciseaux fourni par l'usine, une prise de parole plus lourd devoir est recommandé pour soulever un 4Runner rapidement et en toute sécurité. Abaissez le camion sur les chandelles de sorte qu'il est pris en charge en toute sécurité et de terminer la suppression du roues.

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      Retirez les six boulons qui maintiennent le couvercle de moyeu en place sur chaque roue. Retirez les rondelles coniques situés sur les écrous de roue en tapant un poinçon effilé dans la fente dans les rondelles. Les rondelles doivent sortir.

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      Soulever le couvercle de la poussière qui protège le moyeu avec un tournevis à tête plate. Retirez le boulon de 12 mm et la rondelle de l'extrémité de l'axe avec une douille et un cliquet.

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      Enfilez deux boulons de 8 mm dans deux trous opposés sur le couvercle du moyeu. Tirez aussi sur les deux boulons pour enlever le couvercle du moyeu. Retirez les deux grosses noix sur l'essieu avec une douille ou une clé réglable. Retirer la rondelle et le roulement derrière les écrous de fixation.

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      Retirez les deux boulons de l'étrier de retenue situés à l'arrière de l'étrier avec une douille de 17 mm. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Attachez l'étrier avec un morceau de fil de fer ou de soutien sur une plate-forme de sorte qu'il n'y a pas de poids sur la ligne de frein, ce qui pourrait l'endommager. Retirez le rotor du moyeu en tirant vers l'arrière.

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      Vaporiser l'ensemble de la zone vers le bas avec un nettoyeur de frein et essuyer toute huile, la saleté et les débris avec un chiffon propre. Nettoyer le nouveau rotor avec un nettoyant pour frein et faites-le glisser sur le moyeu. Faites glisser l'étrier arrière sur le rotor. Si les plaquettes sont trop rapprochés pour glisser sur le rotor enlever le bouchon du réservoir de liquide de frein et d'utiliser un serre-joint pour rétracter le piston dans l'étrier. Placer un mince morceau de bois entre l'étrier et le piston afin de protéger le piston.

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      Serrez les deux boulons de l'étrier de retenue qui maintiennent l'étrier en place. Réinstaller le roulement de roue, la rondelle et deux écrous de fixation. Faites glisser le couvercle de moyeu arrière sur et ensuite remplacer le boulon de 12 mm et une rondelle. Remettre le couvercle de la poussière.

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      Réinstaller les six rondelles coniques et les six boulons qui maintiennent le couvercle de moyeu en place. Remplacer les roues et abaisser le camion hors du cric. Serrer les écrous de roue dans un motif croisé. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale se sent à nouveau cabinet. Testez votre Toyota avec soin pour assurer qu'il n'y a pas de problèmes avec les freins.

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