Un demi-arbre sur une Chevy Impala transfère la puissance du moteur aux roues. Une extrémité de l'arbre est relié à la boîte-pont, et l'autre extrémité est reliée à l'ensemble de moyeu de roues d'entraînement. L'arbre a une conjointe, appelée un joint de CV, qui donne la flexibilité de l'arbre. Avec le temps, ces joints sont usés et typiquement la raison pour laquelle l'arbre de l'Impala a besoin d'être remplacé. Si ou lorsque cela se produit, vous devez supprimer un essieu de votre transmission et de le remplacer.
Retirez le couvercle de la roue et retirer l'écrou de moyeu de roue en utilisant la clé à chocs.
Casser la patte écrous sur les roues de l'Impala. Pour ce faire, tourner les écrous de roue sur les roues avant de 45 degrés vers la gauche.
Soulever la Chevy Impala du sol en utilisant la prise de parole. Jack sur le point de levage avant située derrière le radiateur.
Lieu chandelles sous chaque côté de la voiture, sous les soudures de pincement, et abaisser l'Impala sur le cric.
Continuer à supprimer les écrous de roue et la roue.
Retirez l'axe d'entraînement écrou de moyeu. Empêcher la roue de se déplacer par coincement d'un levier entre deux des goujons de roue pendant que vous desserrez avec la clé à chocs.
Déverrouiller et enlever la fourche d'amortisseur de l'ensemble de chocs et réduire bras de liaison.
Séparer le bras de commande inférieur à partir de la fusée d'essieu à l'aide du séparateur rotule.
Balancer l'ensemble fusée / concentrateur et loin de l'Impala pendant que vous sortez la demi-arbre de la boîte-pont soit avec un gros tournevis ou un levier.
Installez la nouvelle demi-arbre. L'installation est l'inverse de la dépose.