Les boîtes d'essieu sur un Chevy sont pressés dans le carter d'essieu. Si l'essieu a une fuite d'huile, le joint d'étanchéité peut être à l'origine du problème. Si le roulement est fait un bruit, alors il doit être replaced- cependant, la terre de l'essieu - où le palier monte - doit être vérifié pour le calibrage ou la notation. Si la terre est pas lisse, vous pouvez acheter un essieu économiseur roulement. Un essieu économiseur roulement compense le roulement de sorte qu'il monte sur une partie différente de l'essieu, empêchant ainsi des dommages à l'essieu. Il ne serait pas judicieux d'installer un nouveau roulement conventionnel sur un mauvais axe, comme il devait porter le nouveau roulement à court terme.
Lever et soutenir l'arrière du véhicule. Déposer les roues. Retirez le couvercle arrière sur le troisième membre ou à l'essieu. Placez le seau sous l'arrière pour récupérer le produit. Retirez les tambours de frein si le véhicule est équipé de freins à tambour.
Faire tourner l'axe à l'extérieur jusqu'à ce que le support central est dans une position où le petit ou 8 mm &# XBC - boulon de pouce est à 07 heures et claire du boîtier de sorte qu'il peut être retiré. Ceci est le boulon de maintien du centre par la broche qui traverse les deux pignons satellites. Positionnez le support de telle sorte que lorsque le boulon est retiré, la broche peut être abandonné vers le bas sans contact avec le boîtier.
Retirer la broche centrale et le poser dans le couvercle avec son boulon de retenue. Ne pas tourner le support avec la goupille, depuis la broche est ce qui tient les engrenages d'araignée en place. Si le transporteur est activé, il faudrait les engrenages d'araignée pour être ajusté afin qu'ils alignent de nouveau avec le trou de la broche à travers.
Appuyez sur les deux essieux en direction du transporteur. Ceci est maintenant possible parce que la broche traversante a été supprimé. Cela permettra d'exposer les C-pinces qui maintiennent les axes de sortir du support. Retirez les attaches en C avec les pinces de nez d'aiguille et de les déposer dans la casserole. Tirez sur les essieux du boîtier et se tenir vers le haut.
Déposer les roulements et les joints d'essieu à l'extérieur de l'extracteur de l'essieu. L'extracteur d'essieu a plusieurs extrémités de tailles-différente choisir celui qui correspond à travers le centre du palier. L'extracteur d'essieu est un marteau coulissant avec un T-fin qui peut pivoter. Lorsque l'extrémité d'extraction est inséré à travers le palier, faire tourner légèrement pour obtenir le T-extrémité de pivoter vers le haut et saisir le roulement. En utilisant le marteau à inertie, marteler le palier et le joint sur le boîtier.
Nettoyer la surface du logement, où le palier sera assis. Placer le nouveau roulement dans le logement dans la mesure où il ira, et assurez-vous qu'il va de travers. Placez l'ancien palier au-dessus du nouveau roulement et la frapper avec le marteau pour enfoncer le nouveau roulement. Appuyez sur dans un modèle circulaire et continuer jusqu'à il ya une différence retentissant dans son comme les contacts d'appui de la lèvre dans l'axe ( il sonnera plus solide). Retirez le vieux roulement.
Installez le joint en appuyant délicatement sur quatre coins, en évitant la partie en caoutchouc du joint, jusqu'à ce qu'il soit assis. Ne pliez pas le logement ou il fuira.
Installez les essieux et les pousser dans toute la voie. Insérez les attaches en C sur les extrémités des essieux et tirez les essieux arrière sur pour asseoir les attaches en C dans le support. Insérez la goupille dans le support à travers les engrenages d'araignée et installer le boulon de retenue petite pour maintenir la broche dans.
Nettoyez la face du boîtier et le couvercle de l'essieu où le matériau de joint va sceller. Utilisez du nettoyant frein ou de l'alcool pour enlever toute l'huile de la surface à étancher. Étaler une certaine mastic silicone RTV sur la couverture de l'essieu autour du bord en ligne continue d'environ un quart de pouce d'épaisseur. Laisser le couvercle de siéger jusqu'à ce que les silicone RTV cures, au point que ce ne sera pas transférer les doigts quand on les touche. La terminologie appropriée est quand il "peaux," ou est encore humide à l'intérieur mais de commencer à sécher sur la outside- cette façon, il restera en place.
Installez le couvercle d'essieu et les boulons 13 mm, et serrer uniformément. Remplissez l'essieu avec 2 qt. de l'huile pour engrenages. Si l'huile commence à courir sur le trou de l'huile de boîte avant de vous mettre dans 2 qt., Il est plein. Installez les tambours et les pneus frein.