Réglage des points sur les distributeurs de type plus âgés était essentielle à leur performance. Les points de charge entre la bobine d'allumage des cylindres individuels. Définition des points revient à ajuster la quantité de temps entre le point sont ouvertes. Plus l'écart, plus le temps de la bobine est chargé et inversement, plus l'écart le plus elle est chargée. Le temps que les points sont fermés est appelée séjour. Un compteur de séjour est nécessaire pour affiner le réglage de temporisation, car les points de la main seulement est généralement pas très précis. Trop habitent et les points vont brûler. Pour peu séjour ne permettra pas une bonne charge de la bobine et entraîner une étincelle faible.
Tirer le fil de la bobine sur la bobine tour secondaire. Retirez le chapeau du distributeur à l'aide d'un tournevis. Installation de l'interrupteur de démarreur à distance en connectant l'un des deux fils à la borne S petit sur le solénoïde du démarreur et l'autre sur la borne positive de la batterie.
Placez la transmission en position neutre si le véhicule a une transmission manuelle. Réglez l'écart de point initial. Regardez le bloc de point frottant où les points rouler sur la came de distributeur. Bump le moteur avec le démarreur à distance dans les bosses courtes jusqu'à ce que le bloc de frottement est mort sur le dessus d'un lobe de came.
Mesurer l'écart entre les deux ensembles de points à l'aide d'une jauge d'épaisseur de 0,018 pouces. La jauge d'épaisseur doit glisser entre les points avec une petite quantité de frottement. Si la jauge d'épaisseur ne correspond pas entre les points ou est trop bâclée points doivent être réglés. Il existe deux types de points ne différant que par la façon dont ils sont ajustés. Un type a une vis évident avec un trou dans sa tête fait pour une clé Allen et l'autre n'a pas cette vis. Ce type doit être ajustée à l'aide d'un tournevis pour dévisser une vis dans son assez pour répandre ou de fermer les points, suivie de serrage de la vis de base. Ce type présente une fente dans la base qui lui permet d'être ajusté.
Insérez la clé Allen dans le premier type de points et de tourner la clé dans le sens horaire pour fermer les points, et la gauche pour ouvrir. Pour ce faire, tout en insérant la jauge d'épaisseur jusqu'à ce que vous sentez une légère résistance.
Branchez le compteur de séjour en connectant le câble de fil noir à la borne négative de la bobine et le fil rouge à la borne positive de la batterie. Regarder l'échelle de séjour de mètre pour votre moteur: quatre, six ou huit cylindres. Si le moteur est un quatre cylindres de la temporisation devrait être 40-45 degrés. Un six cylindres devrait être 30-35 degrés, et un V-8 devrait être 23-28 degrés. Lancez le moteur avec le démarreur à distance et regarder le séjour. Ajuster les points comme décrit précédemment pour les amener dans des limites. Pour réduire le temps d'attente ouvrir des points et de les fermer pour plus d'arrêt.
Retirer l'interrupteur de démarrage à distance et le compteur de séjour. Installez le chapeau du distributeur et serrer avec le tournevis. Branchez le fil de la bobine dans la tour secondaire bobine.