Allumages automobiles ont évolué au fil des ans à partir de distributeur à effet électronique Hall, à distributorless avec des packs de bobine d'allumage au sommet d'une module de commande, de bobines d'allumage individuelles sur chaque fiche. La période de pack de bobine appuyé sur un système d'allumage gaspillé où une bobine tirerait deux bougies simultanément. Une étincelle est sur la course de compression et l'autre sur la course d'échappement.