Comment trouver le numéro un sur un chapeau de distributeur

Le système d'allumage d'un véhicule est composé de plusieurs parties qui travaillent ensemble pour faire de votre moteur démarre en douceur. Le distributeur fait partie du système d'allumage d'un moteur à injection de carburant, et de son travail consiste à "distribuer" électricité pour les bougies d'allumage. Tout en effectuant l'entretien de votre système d'allumage, vous devez retirer le bouchon du distributeur afin de nettoyer les contacts ou remplacer le bouchon. Mais quand vous mettez un chapeau de distributeur de retour sur, cela doit être fait d'une certaine manière.


Sommaire

Les Bases

  1. Familiarisez-vous avec votre distributeur avant de la prendre à part. Il ressemble à une tasse avec des pointes sur le dessus.

  2. Imaginez le chapeau de distributeur comme une couronne qu'un roi devait porter. Les points de la couronne sont où le distributeur est relié aux bougies d'allumage par des fils de bougie. Chaque point se connecte à une bougie d'allumage, et chaque bougie d'allumage va à un cylindre dans votre moteur. Donc, une voiture à six cylindres aura six contacts sur le distributeur.

  3. Trouver le rotor à l'intérieur du distributeur sous le bouchon. Le rotor tourne autour comme un rotor d'hélicoptère et comme il tourne, il transfère l'électricité pour les points de la PAC. L'électricité se déplace ensuite à travers les bougies d'allumage pour les cylindres du moteur.

  4. Aligner le nombre une bougie d'allumage. Le numéro un terminal de bougie d'allumage est censé être le premier à tirer que les cycles du moteur. Pour que cela se produise, le rotor doit être aligné avec la borne numéro un de la bougie lorsque le piston est dans la position de point mort haut pendant la course de compression.

Trouver la Number One

  1. Rechercher sur le chapeau du distributeur. Certains fabricants d'étiqueter le numéro un terminal.

  2. Suivez le fil de la numéro un cylindre à la tête du distributeur. Il sera connecté à la première borne.

  3. Vous pouvez également trouver le numéro un terminal en tournant manuellement le moteur jusqu'à ce que les repères de calage sur l'arbre à cames et vilebrequin sont alignés. Une fois cela fait, le rotor à l'intérieur du distributeur sera pointe vers le numéro un terminal.

  4. Achetez un manuel de réparation pour votre véhicule. Une variété de manuels de réparation peut être trouvé en ligne.

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