Collecteur d'admission est un morceau de tube métallique qui dirige l'air dans un moteur à combustion interne. Le collecteur d'admission elle-même n'a pas de pièces mobiles, mais il effectue une partie importante de faire une course de moteur. Le moteur doit débit constant de se mélanger avec l'essence pour former un carburant combustible explosive qui va créer de l'énergie pour déplacer un véhicule. Il est pas très souvent que vous devez retirer un, mais il peut être fait si nécessaire.
Débranchez le câble négatif de la borne de la batterie. Pour ce faire, vous aurez besoin d'utiliser une clé à douille. Placez l'extrémité de la douille de la clé à douille sur l'écrou de maintien sur le câble. Tournez la clé dans le sens antihoraire pour desserrer l'écrou suffisamment pour glisser l'extrémité du câble au large.
Si votre moteur dispose d'un capot moteur en plastique, vous devrez supprimer ce. Normalement un tournevis point de croisement est nécessaire pour ce faire. Le nombre de vis que vous avez à enlever et l'emplacement de ces vis diffère évidemment selon le véhicule. Consultez le manuel d'atelier de votre véhicule (voir Ressources).
Débranchez le faisceau de capteur de masse d'air. Pour ce faire, pressez la languette sur la fin de la fiche et tirez la connexion en dehors. Ceci est un harnais plug-style sur la plupart des véhicules.
Desserrer le collier de serrage sur le tuyau qui relie la boîte à air de la tubulure d'admission en utilisant soit un tournevis ou une clé à pipe et retirer l'extrémité du tuyau sur la tubulure d'admission. Pour enlever le collier de serrage, soit insérer la tête de vis dans le boulon et tournez à gauche ou utiliser la prise de taille appropriée.
Retirez tous les autres tuyaux votre véhicule peut avoir à l'arrière de la tubulure d'admission. Ceux-ci peuvent ou non avoir des colliers de serrage sur eux. Si elles le font, utiliser la procédure décrite à l'étape 4 pour les supprimer.
Débrancher tous les autres faisceaux de fils reliés à la tubulure d'admission. Cela varie d'un véhicule à, mais ils seront tous de la connexion de type Plug, de sorte que vous devez pousser la languette vers le bas et tirer la prise de distance.
Retirez les boulons qui maintiennent le collecteur en place. Il devrait y avoir 8 à 10 boulons en fonction de votre véhicule.
Soulevez le collecteur d'admission sur le compartiment moteur. Vous devrez peut-être faire pencher à gauche ou à droite en fonction de votre véhicule pour dégager de la baie moteur.