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Comment faire pour remplacer le dispositif de levage sur un gué 351

Contrairement à de nombreux moteurs modernes, dans lesquels l'arbre à cames tourne au-dessus des culbuteurs pour commander les soupapes, le 351 propose à la place d'un seul arbre à cames dans le centre du bloc moteur et un certain nombre de poussoirs et des poussoirs pour actionner les vannes. Lors de la rotation de l'arbre à cames, il pousse un lève vers le haut. Le lève provoque alors un poussoir à monter et déplacer le bras oscillant de la vanne. Si l'élévateur est endommagé, son robinet ne fonctionnera pas correctement et un son de frappe sonore sera entendu. Un élévateur endommagé doit donc être remplacée dès que possible.


Sommaire

  • Suppression de l'ancien lifter
  • Installation de la nouvelle lifter

    • Choses que vous devez

    • Clé
    • Tournevis
    • Enfoncés clé à douille
    • Pinces aiguille-nez
    • Moteur-ensemble lubrifiant
    • Valve joint-couverture
    • Joints collecteur d'admission
    • Eau
    • Antigel

    1. Suppression de l'ancien Lifter

      • 1


        Égoutter le radiateur en faisant tourner le bouchon de robinet de purge sur le côté intérieur de la partie inférieure du radiateur de manière anti-horaire, avec une clé.

      • 2

        Desserrer le collier qui fixe le radiateur supérieur flexible à l'avant de la tubulure d'admission avec un tournevis et tirer le tuyau hors du collecteur d'admission.

      • 3

        Desserrer le collier qui fixe le tuyau de chauffage au sommet de la tubulure d'admission avec un tournevis et tirer le tuyau hors du collecteur d'admission.

      • 4

        Desserrer le boulon sur le bout du câble négatif de la batterie avec une clé et tirer le câble de la batterie hors de la batterie.

      • 5

        Retirez les quatre écrous qui fixent la base du carburateur pour le collecteur d'admission avec une clé et soulèvent le carburateur du moteur.

      • 6



        Retirez les boulons qui fixent le collecteur d'admission au bloc moteur avec une clé, puis poussez le collecteur vers l'arrière du moteur jusqu'à l'avant du collecteur efface le distributeur. Soulevez le collecteur d'arrêter le moteur pour exposer les poussoirs et les poussoirs.

      • 7

        Enlever les boulons de verrouillage du couvercle de soupape avec une clé et soulevez le couvercle de la soupape de la culasse pour accéder aux culbuteurs.

      • 8

        Tourner le boulon dans le centre de l'amortisseur de vibrations dans le sens horaire avec une clé à douille enfoncés jusqu'à ce que le dispositif de levage atteint son point le plus bas au sein de son alésage.

      • 9

        Tournez l'écrou de réglage dans le centre de la culbuteur de l'élévateur dans le sens antihoraire avec une clé jusqu'à ce que le bras oscillant peut être tourné hors de son poussoir, puis retirer la tige de poussée du moteur.

      • 10



        Saisissez l'insert de fil dans le centre de l'élévateur avec une pince à bec effilé et tirez le poussoir sur le moteur.

        • Installation de la nouvelle Lifter

        • 1

          Appliquer une quantité généreuse de lubrifiant moteur-ensemble à la base de la nouvelle lifter, puis abaissez l'élévateur dans son alésage.

        • 2

          Faites glisser le poussoir du dispositif de levage à travers sa fente dans la tête de cylindre et sur le dessus de l'élévateur.

        • 3

          Tordre le bras oscillant de la tige de poussée sur l'extrémité de la tige de poussée.

        • 4

          Tourner la tige de poussée à la main tout en serrant simultanément l'écrou de réglage dans le centre de la culbuteur avec une clé que jusqu'à la tige de poussée ne peut plus être facilement tourné, puis serrer l'écrou de réglage d'un trois-quarts supplémentaires d'un tour.

        • 5

          Installez le couvercle de soupape sur le dessus de la tête de cylindre avec un nouveau joint vanne-couverture.

        • 6

          Installez le collecteur d'admission sur le dessus du moteur avec de nouveaux joints de collecteur d'admission.

        • 7

          Positionner le carburateur sur le collecteur d'admission, puis remonter et serrer les écrous de fixation du carburateur.

        • 8

          Serrer le câble négatif de la batterie sur la batterie.

        • 9

          Positionner le tuyau de chauffage sur son port sur le dessus de la tubulure d'admission, puis positionner le tuyau de radiateur supérieur sur le boîtier de thermostat à l'avant de l'embase. Serrer chaque collier de serrage avec un tournevis.

        • 10

          Versez un mélange d'eau et 50-50 nouvel antigel dans le radiateur, puis installez le bouchon du radiateur.

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