Il existe deux types d'entretoises - scellés entretoises d'une seule pièce et entretoises de type de cartouche dans lequel le logement reste alors que la cartouche hydraulique est remplacé seulement. La meilleure façon de vérifier entretoises pour voir si elles nécessitent un remplacement est de vérifier les fuites et de faire un test de rocher pour voir combien de résistance au mouvement qu'ils présentent. Prenez un genou et pousser vers le bas sur le pare-chocs avant et arrière. Une fois relâché, le véhicule devrait cesser de rebondir après un rebond. Si elle continue à rebondir ou a pas de résistance à rebondissement, la cartouche est faible.
Lever et soutenir le véhicule sur les chandelles. Déposer les roues avant.
Soulever le capot du véhicule.
Retirez le boulon 10mm tenant la ligne de frein de l'étrier à l'entretoise. Retirez la vis qui maintient le fil de capteur ABS si équipé. Retirez les trois écrous de 13mm sur le haut de la fenderwell tenant la jambe.
Retirer les deux boulons traversants large à la base de l'entretoise qui se fixent l'entretoise à la broche. Séparer la jambe de force à la base en poussant la broche et se pavanent en dehors à la main et enlever la jambe du véhicule.
Tenez la jambe droite sur le sol avec la bride de montage inférieure vers l'extérieur. Placez le compresseur de ressort sur le ressort et le compresser au point qu'il n'y a pas de pression sur la plaque de palier supérieur. Si la plaque d'appui tourne librement il ya assez de compression.
Retirer l'écrou supérieur sur la partie supérieure de la tige d'entretoise dans le centre de la plaque d'appui. Retirer la plaque d'appui et le ressort. Soyez prudent avec le printemps, il est encore sous compression.
Réinstaller la jambe de force sur la broche et il suffit d'insérer les boulons pour maintenir la jambe en place pendant que la cartouche est enlevée. Retirez le grand écrou de maintien de la cartouche avec les grandes pinces. Lorsque l'écrou est dévissé retirer le mât et le placer à la verticale sur le sol.
Retirez la cartouche du logement de jambe de force. Il sera huileuse ont donc un chiffon et récipient pour récupérer l'huile. Jetez la cartouche.
Installez la nouvelle cartouche et placez la jambe en arrière sur la broche pour le maintenir pendant que le gros écrou sur la cartouche est vissé. Une fois cela fait, enlever le mât pour installer le printemps.
Installer le ressort correctement sur la jambe de force avec l'extrémité inférieure du ressort dans son logement dans le siège de ressort. Il est facile de voir par la dépression sur le siège où la fin du printemps va.
Installez la plaque d'appui et l'écrou pour maintenir la plaque de palier en place. Une fois que l'écrou est serré sur la libération de la pression sur le ressort et enlever le compresseur. Installer dans l'ordre inverse du retrait.