Comment faire pour installer un accent courroie hyundai

Lever et soutenir l'avant de la voiture sur chandelles. Retirez l'ensemble pneu / roue côté passager, à l'aide d'une clé à ergot. Retirez le masque anti-éclaboussures intérieure pour accéder à la poulie de vilebrequin, en utilisant un socket de 10 mm. Retirer les ceintures accessoires en desserrant le tendeur avec une clé.

Retirer la poulie de la pompe à eau, en utilisant un socket. Retirez le boulon de poulie de vilebrequin, en utilisant un &douille d'entraînement pouces suivie par la poulie - de frac12. Retirez les couvercles supérieur et inférieur courroie de distribution, en utilisant une douille de 10 mm.

Insérez le boulon de poulie de vilebrequin en arrière dans le nez du vilebrequin de sorte que le moteur peut être arrêté. Tourner le moteur dans le sens horaire jusqu'à ce que la marque de synchronisation sur le pignon de vilebrequin et le bloc sont alignés et le trou de l'arbre à cames pignon et marque sur le couvercle d'arbre à cames portant sont alignés. Il est un point sur le pignon de vilebrequin et un point correspondant sur le bloc à la position une heure. Il existe un trou dans le pignon d'arbre à cames, qui est à la position 12 heures. Un point peut être vu à travers le trou dans la roue dentée de l'arbre à cames quand il est vertical et aligné parfaitement.

Desserrez les deux boulons dans le calendrier tendeur de courroie et soulever le tendeur de la courroie de distribution, à l'aide d'un tournevis. Tout en maintenant le tendeur de la courroie, serrer légèrement les deux boulons pour maintenir le tendeur dans sa position actuelle. Retirer la courroie de distribution.

Installez la nouvelle courroie de distribution, à partir sur le côté droit en face du tendeur. Commencez par la manivelle et de travailler et sur le pignon de l'arbre à cames, en gardant la tension sur le côté droit ou à l'opposé du tendeur. Desserrez les boulons sur le tendeur et permettre le tendeur pour appliquer une pression à la ceinture.

Tourner le moteur deux fois dans le sens horaire et ré-aligner les marques de synchronisation. Si les marques sont parfaitement alignés, serrez les deux boulons dans le tendeur de courroie. Si elles ne sont pas alignées, tourner la manivelle ou une came pignon d'aligner et de ré-installer la ceinture. Remplacer le reste des pièces dans l'ordre inverse de la dépose.