Bien que Audi déclare que leur liquide de transmission a une durée de temps de la vie, il ne porte comme tout autre composant dans la voiture et doit être changé. Votre transmission a également un filtre qui doit être changé au moins tous les deux changements d'huile trans pour prolonger la vie de votre transsexuelle.
Dans ce guide, je vais passer en revue les étapes pour changer le liquide de transmission et filtre sur une Audi A6.
Utilisation d'un Jack, placer la voiture sur chandelles à un même niveau.
Avec le moteur éteint, ouvrir le bouchon de remplissage (17mm Hex). Assurez-vous que vous avez un bac de récupération sous parce que le liquide sera évacuée.
Ensuite, le bouchon de vidange ouverte (Hex 8mm) et laisser égoutter fluide.
Retirer boulons du carter de transmission (T-27). Retirer la casserole et nettoyer soigneusement. Je l'habitude nettoyant frein. Soyez sûr d'enlever et nettoyer les aimants dans le fond de la casserole. Ils auront "porter des métaux" collé à eux. Ceci est normal, sauf si vos aimants ressembler à un géant de Porcupine
Pan de transmission nettoyées avec du nettoyant frein.
Enlever les boulons de filtre (T-45) et enlever le vieux filtre.
Installez le nouveau filtre de transmission pan de joint en caoutchouc Audi, et filtrer sur le corps de vanne de transmission.
Installez le nouveau couple de filtre à 54 pouces-livres / 6 N-m
Vous devez remplacer le joint de carter d'huile qui est généralement inclus dans les kits de filtre de transmission. Alignez le nouveau fluide de transmission carter d'huile joint automatique Audi avec le carter d'huile. Installez pan resserrement à 84 in-lbs / 10 Nm.
Fermez le bouchon de vidange. Le temps de la remplir avec du liquide de transmission. Vous aurez besoin d'un outil de pompage des thats disponibles dans votre magasin local auto.
Remplissez à travers le trou de remplissage jusqu'à ce que vous avez une fuite de fluide hors. Sans fermer le bouchon, démarrez votre moteur pendant environ 30 secondes et votre transmission sera attire immédiatement dans le liquide. Remplir avec plus fluide jusqu'à ce que plus de flux. Ensuite, passer par tous les engins pendant environ 20 secondes chacun. Puis remplir à nouveau jusqu'à ce qu'un fluide sort.
Fermez le bouchon de remplissage et aller pour un essai routier. Si tout semble normal, vous avez terminé. Profitez décalage lisse et tranquillité d'esprit.