Comment changer 1994 Ford F-150 fluide transmissioin

Transmission Manuelle

1. Porter le moteur et la transmission à la température de fonctionnement par la conduite du camion pendant au moins 15 minutes. Stationner le véhicule sur un terrain plat et serrez le frein de stationnement.

2. Soulevez l'extrémité avant avec un cric et de le soutenir avec des chandelles pour accéder à la transmission.

3. Retirer le bouchon de remplissage avec une clé. Placez un bac de récupération sous la transmission et enlever le bouchon de vidange. Drainer le liquide pleinement de la transmission. Retirez le joint de bouchon de vidange.

4. Installez le nouveau joint de bouchon de vidange et le brancher dans la transmission. Serrez bien ajusté avec une clé.

5. Remplir la transmission avec fluide frais de transmission Mercon. Pomper le fluide avec la pompe à main jusqu'à ce qu'il commence suintement retour sur l'orifice de remplissage. Laisser tout excès de liquide pour drainer vers le bas et remplacer le bouchon de remplissage. Serrer solidement avec une clé.

6. Conduire le véhicule brièvement et vérifier le niveau de la transmission en enlevant le bouchon de remplissage avec une clé. Ajouter du liquide, si nécessaire, et serrer le bouchon en toute sécurité.

Transmission Automatique

1. Porter le moteur et la transmission jusqu'à la température de fonctionnement de l'entraîner pendant au moins 15 minutes. Stationner le véhicule sur un terrain plat et serrez le frein de stationnement. Soulevez l'extrémité avant avec un cric et le soutenir avec chandelles.

2. Placez un bac de récupération sous la transmission et desserrer les boulons du carter de transmission légèrement avec un cliquet et socket. Permettre la transmission de drainer vers le bas un peu avant de procéder.

3. Soutenir le pan de transmission et de terminer la suppression les boulons du carter. Inclinez le moule loin de la transmission de déverser le liquide dans le bac de récupération. Faites preuve de prudence pour éviter de plier la bride casserole et éventuellement causer une fuite de. Inspectez le fluide pour des signes de sel métallique qui peut indiquer un problème interne grave. Avoir la transmission vérifiée par un professionnel si le sel ou les dépôts de métal sont présents service.

4. Retirer les vis de montage filtre avec un tournevis. Tirer le filtre et le joint hors de la transmission. Récupérez toutes les parties du joint comme ils peuvent parfois rester dans la transmission et ne sortira pas avec le filtre. Retirer le joint de filtre de l'orifice de filtre avec une clé à cliquet ou d'un doigt, si nécessaire, pour éviter un double joint. Installez le nouveau joint sur le nouveau filtre et les pousser en position dans la transmission. Installez les vis de filtre avec un tournevis.

5. Appliquer un cordon lourde de vulcanisation à température ambiante (RTV) scellant la surface du joint de la casserole. Placez la transmission pan joint en position sur le plateau, en faisant attention de ne pas perturber le mastic autant que possible.

6. Maintenez la casserole en place sur la transmission et installer les boulons du carter à la main. Serrer les boulons du carter en utilisant un contre-modèle jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Serrer les boulons du carter de 10 à 14 livres-pieds (ft / lbs) avec une clé dynamométrique 3/8 pouces.

7. Ouvrez le capot. Retirer la jauge de transmission et insérez l'entonnoir de transmission dans le tube de la jauge. Ajouter 3 pintes. du liquide de type H de transmission à travers le tube de transmission de la jauge.

8. Démarrez le moteur et mettre la transmission dans chaque engin pendant quelques secondes tout en maintenant le frein. Mettez le levier de vitesse en "Park." Vérifiez pour des fuites à la casserole de transmission.

9. Mettre le frein de stationnement et de mettre la transmission au point mort. Vérifiez le niveau du liquide avec la jauge et ajouter du liquide si nécessaire. Ajouter le fluide par petits incréments en tant que débordement de la boîte de vitesses est à éviter.

• Amener le véhicule à la température de fonctionnement chauffe le liquide de transmission. Eviter le contact avec les parties chaudes du fluide, et d'autres du véhicule dans la mesure du possible. Soyez conscient de votre proximité avec les tuyaux d'échappement. Porter des gants, si nécessaire, pour aider à éviter des brûlures lorsque vous retirez la casserole sur la transmission automatique.