La courroie de l'alternateur sur les modèles de voitures Mitsubishi Lancer est appelée une ceinture serpentine. La courroie serpentine sur la Lancer ne contrôle pas seulement l'alternateur mais il contrôle également les autres accessoires du moteur ainsi. Le vilebrequin tourne cette serpentine ceinture autour de chacun des accessoires poulies afin que chacun puisse fonctionner. La courroie serpentine est maintenue sur les accessoires poulies par un tendeur réglable. Si la courroie serpentine est endommagé ou commence à se fissurer, il doit être remplacé ou il peut et va se rompre.
Ouvrez le capot sur la Mitsubishi Lancer et le fixer en place.
Inspectez le haut de l'enveloppe du ventilateur pour la courroie serpentine schéma de routage. Si le schéma est pas affichée sur le dessus du carter de soufflante, regardez sur le loquet de verrouillage capot et sur la face inférieure de la hotte.
Inspectez l'avant du moteur et de localiser le composant de tension qui maintient le serré de la ceinture de serpentine. La composante de tension sur la Mitsubishi Lancer est une poulie avec un boulon réglable en son extrémité. Utilisez le boulon réglable pour relâcher la tension de la courroie.
Desserrer le boulon de verrouillage qui est dans le milieu de la poulie de tension avec le rochet d'entraînement 1/2 pouces et une prise. Tourner le boulon dans le sens antihoraire pour le desserrer.
Déplacez le cliquet et socket sur le côté de la poulie, où le boulon de réglage est et tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire pour relâcher la tension de la courroie serpentine. Une fois que la ceinture est assez lâche, faites glisser la courroie à partir autour de la poulie de tension.
Tirez sur la courroie des poulies restantes et de la baie moteur. Route de la nouvelle courroie autour de la poulie de vilebrequin.
Route de la nouvelle courroie autour des poulies accessoires restants en suivant les instructions sur la ceinture de serpenting schéma de routage. Laissez le galet tendeur pour la fin.
Tirez la nouvelle courroie autour de la poulie de tension. Tourner la vis de réglage sur le côté de l'horaire de tendeur avec le cliquet et socket pour serrer la ceinture. Pour vérifier la tension de la courroie neuve, pousser vers le bas sur le tapis avec votre main. Une nouvelle courroie serpentine bien tendue aura pas plus d'un demi-pouce de mou en elle.
Serrer la vis de blocage dans le milieu de la poulie de tension avec le cliquet et socket. Inspectez la courroie neuve pour vous assurer qu'il est correctement acheminé.
Montez la Mitsubishi Lancer et laisser tourner le moteur pendant environ une minute. Inspectez la courroie neuve tandis que le moteur est en marche pour vous assurer que la ceinture ne se détache pas les poulies. Couper le moteur.