Comment changer la courroie serpentine sur un Uplander 2005 de Chevrolet

Ouvrez le capot de la Chevrolet Uplander 2005. Localisez le schéma de la ceinture serpentine sur le dessus du carter de soufflante qui couvre le radiateur. Le schéma de routage de courroie serpentine sera une image de toutes les poulies avec la ceinture acheminé autour des poulies. Ce schéma vous donnera la procédure d'acheminement correct lors de la mise la nouvelle courroie sur les poulies. Si vous ne pouvez pas localiser la courroie serpentine schéma de routage, prendre un stylo et bloc-notes et d'en tirer le sens exact que l'ancienne courroie est acheminé autour des poulies et utiliser ce schéma lors de la mise sur la nouvelle courroie.

Localisez le tendeur de courroie serpentine. Le tendeur de courroie se trouve sur le côté du passager du moteur à l'avant. Le tendeur a une poulie sur elle et un trou carré 3/8 pouces. Prenez un cliquet 3/8 pouces et insérer la tête carrée du cliquet dans le trou carré sur le tendeur de courroie.

Tournez le tendeur de courroie dans le sens horaire pour soulager la tension dans la courroie serpentine. Retirer la courroie de la ceinture de tendeur de courroie avec votre main libre. Ensuite, laissez le tendeur revenir à sa place d'origine. Terminez d'enlever la ceinture du reste des poulies. Tirez l'ancienne courroie sur le compartiment moteur.

Mettez la nouvelle courroie autour de la première poulie de vilebrequin en bas. La poulie de vilebrequin est la grande poulie en bas au centre du moteur. Puis passer la ceinture à travers les poulies restantes. Laissez la poulie du tendeur de courroie pour la fin.

Tournez à nouveau le tendeur courroie vers la droite pour vous donner le mou vous devez faire glisser la nouvelle courroie sur la poulie du tendeur de courroie. Faites glisser la nouvelle courroie sur le tendeur de courroie poulie et relâcher la tension sur le tendeur de courroie. Le tendeur de courroie puis tirez le mou de la ceinture. Inspectez la ceinture pour vous assurer qu'il est dans toutes les poulies.

Lancez le moteur et inspecter à nouveau la ceinture pour vous assurer qu'il est toujours assis à l'intérieur de toutes les poulies. Si oui, couper le moteur et fermer le capot.