Comment faire pour installer un commutateur à bouton-poussoir de démarrage

Si vous êtes un réducteur, alors il n'y a que deux types de véhicules: ceux avec des boutons starter, et ceux sans. Depuis les premiers jours de l'automobile, des boutons de démarrage ont été l'un de ces petits détails - comme manettes manuelles gated et tachymètres autonomes - qui séparent "réel" voitures de simples appareils de transport. Que vous soyez à l'installation d'un bouton de démarrage pour l'utilité pure, ou tout simplement parce qu'il est génial, vous êtes encore moins d'une heure d'avoir une bonne touche de lancement sur votre tableau de bord.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Mémoire vive économiseur
    • commutateur à bouton-poussoir



    • Perceuse électrique
    • Foret




    • Bornes sans soudure
    • Outil de sertissage



    • Fil automobile de calibre 14
    • Porte-fusible en ligne et le fusible
    • liens postaux

    Instructions

    1. Connectez un dispositif mémoire économiseur à vos 12 Volts ou batterie câbles par les instructions du fabricant. Débranchez la batterie du véhicule câble négatif de la batterie.

    2. Déterminer le meilleur emplacement pour le commutateur à bouton-poussoir. Il devrait être dans une zone du tableau de bord qui peut être facilement accessible par le conducteur.

    3. Utilisez une perceuse électrique et un foret de taille suffisante pour percer un trou assez grand pour monter le commutateur. Vérifiez votre commutateur pour la taille car il peut varier d'une marque à l'autre.

    4. Localisez le solénoïde du démarreur. Il se trouve sous le capot et sur l'aile intérieure, comme celle sur la photo, ou il sera construit sur le démarreur.

    5. Bande d'environ 1/4 pouce d'isolation d'une extrémité du fil de calibre 14. Utilisation de l'outil de sertissage, sertir une borne sans soudure du type nécessaire de monter les pattes sur le dos de votre commutateur à bouton-poussoir à l'extrémité dénudée de ce fil. Fixez à l'interrupteur. Exécutez le fil à travers le pare-feu et sur le solénoïde.

    6. Installer une borne sans soudure - aka "déconnexion rapide intempéries" - Qui sera adapter à la borne du solénoïde au fil et attacher le solénoïde.

    7. Fabriquer un second fil et l'attacher à la commutation coupé le fil d'environ deux pieds de plus alors nécessaires pour atteindre la batterie. Connecter l'extrémité opposée à une source d'alimentation de 12 volts ou directement à la borne positive de la batterie du véhicule.

    8. Trouver une place sous le capot où vous pouvez monter et accéder facilement à un fusible pour le service plus tard. attaches bien travailler ici, mais de nombreux titulaires avoir des onglets avec des trous pour les vis de tôlerie. Montez votre porte-fusible en ligne il.

    9. Route fil de votre pouvoir pour le porte-fusible, couper le fil là où il le faut, dépouiller les extrémités et épissure eux pour les fils de chaque côté de la porte-fusible. Installez le fusible approprié si vous ne l'avez pas déjà.

    10. Zip attacher l'excédent de fil hors de la vue et loin de quelque chose de chaud ou en mouvement. Montez l'interrupteur dans le tableau de bord en le poussant à travers le trou à l'arrière, et le vissage sur la lunette de garniture de l'avant. Reconnecter la batterie du véhicule.

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