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Comment régler le ralenti sur un dx 1989 honda accord

Au fil du temps, le régime de ralenti peut changer dans votre Accord. Cela pourrait être le résultat des travaux de réparation, la température extérieure ou de l'altitude à laquelle le véhicule est conduit. Le régime de ralenti normal pour ce véhicule est entre 700 et 800 rpm (tours par minute). Si le régime de ralenti est trop faible, le véhicule fonctionnera mal et il deviendra plus difficile à conduire. Si le régime de ralenti est trop élevé, il pourrait éventuellement provoquer le véhicule afin de fonctionner à chaud, et il sera également conduire à la perte de carburant.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements

    • Choses que vous devez

    • À tête plate (standard) tournevis

    Instructions

    1. 1

      Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à la température normale de fonctionnement. Ecoute le ventilateur de refroidissement à venir sur deux fois.

    2. 2

      Débranchez le Air Control Valve électronique (EACV): Il est situé sur la consommation, derrière le rail de carburant.




    3. 3

      Vérifiez la vitesse de ralenti, avec tous les accessoires de la voiture éteint. Il devrait être d'environ 700 à 800 rpm.

    4. 4




      Coupez le contact. Rebranchez le connecteur de EACV. Retirez soit le "horloge" ou "sauvegarder" fusible pendant 10 secondes. Ils sont situés dans la boîte à fusibles, dans le compartiment moteur. Ceci permet de réinitialiser l'ECU.

    5. 5

      Remplacer le fusible enlevé et démarrer la voiture. Vérifier le régime de ralenti avec la voiture au point mort, le ventilateur allumé "HI" et la A / C sur.

    6. 6



      Trouver le ralenti vis de réglage de la vitesse sur le corps de papillon. Il est situé dans la partie supérieure du corps d'étranglement, à côté d'une ligne de vide. Tournez la vis jusqu'à ce que le régime de ralenti correct est atteint.

    7. 7

      Mettre le véhicule en marche et vérifier que le ralenti reste entre 700 et 800 rpm. Vérifiez la vitesse de ralenti avec tous les accessoires sur (lumières, radio, ventilateur, etc.), et l'A / C off. Le ralenti doit rester à 700 à 800 tours par minute.

    Conseils & Avertissements

    • Faire du réglage du ralenti lentement.
    • La petite marque en dessous de la barre des 1000 rpm est de 750 rpm. Essayez d'obtenir le régime de ralenti réglé sur ce point.
    • Faites preuve de prudence lorsque l'on travaille sur un moteur de course.
    • Un moteur qui a été en cours d'exécution est très chaud. Soyez conscient de l'endroit où vous placez vos mains.

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