Comment réparer la vanne de commande de ralenti dans une cadillac

La vanne de régulation de ralenti sur une Cadillac compense les changements dans le rapport air-carburant requis par le moteur en permettant de plus ou moins d'air dans le moteur. Lorsque le moteur a besoin de plus d'air pour augmenter le régime de ralenti, comme dans le fonctionnement à froid du moteur ou lorsque le compresseur de conditionnement d'air est allumé, la vanne ouvre et transmet plus d'air. Lorsque le moteur a besoin de moins d'air, tel que dans le fonctionnement moteur chaud ou lorsque la climatisation est désactivé, la vanne se ferme et moins d'air est fourni au moteur.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Jeu de douilles
    • Tournevis

    Instructions

    1. Débrancher le connecteur électrique sur la vanne en soulevant la languette de verrouillage tout en tirant sur le connecteur de la vanne. Retirer les boulons de 8 mm qui fixent la valve sur le corps de papillon des gaz. Tirez la vanne sur le côté du corps de papillon.

    2. Visser la nouvelle vanne et le nouveau joint sur le côté du corps de papillon. Serrer les boulons. Branchez le connecteur électrique dans la vanne.

    3. Démarrez le moteur et éteindre. Débrancher le connecteur électrique de la vanne. Démarrez le moteur et régler la vis de ralenti sur le corps de papillon, avec un tournevis, jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti à 675 tours par minute.

    4. Démarrez le moteur et régler la vis de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti à 650 tours par minute. Ceci définit la vitesse de ralenti de base à un endroit où la vanne peut avoir le plein contrôle. Coupez le moteur. Branchez le connecteur électrique sur la soupape de commande de ralenti. Démarrez le moteur. Vérifiez le contrôle de la vitesse de ralenti en tournant sur l'air conditionné et en observant le changement de régime de ralenti lorsque le compresseur est allumé.

    Conseils & Avertissements

    • Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail lorsque l'on travaille autour d'un moteur en marche pour prévenir les blessures.
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