Comment comprendre fils de l'alternateur

Alternateurs automobiles effectuent plus de devoirs que de simplement recharger la batterie d'une voiture. La batterie d'une voiture ne fournit assez de puissance pour faire fonctionner le démarreur du véhicule lors du démarrage. Une fois que le véhicule est en marche, poulies sur le moteur en marche tournent une courroie reliée à l'alternateur, ce qui provoque alors les bobines internes de l'appareil pour produire de l'énergie à reconstituer la batterie pour le prochain démarrage et de fournir de l'électricité continue à fonctionner les accessoires et les lumières du véhicule en cours de fonctionnement. Depuis les années 1960, alternateurs ont été de type 3 fils.


Sommaire

Instructions

  1. Inspectez le dos et les côtés de l'alternateur pour localiser les deux connecteurs. L'un des connecteurs est généralement un boulon fileté faisant saillie de l'arrière (le côté opposé à la poulie) qu'un fil avec une chaussure sur l'extrémité de connexion est encliqueté sur. L'autre extrémité de ce fil doit être connecté à la borne + 12 V sur la face arrière du démarreur du véhicule, également connu sous le nom "tension positive" connexion au démarreur.

  2. Cherchez un fil séparé avec un terminal de fil sur la fin. Il est le seul autre fil séparé sans "botte" sur la fin, mais plutôt un terminal coulissant au rond qui glisse sur un boulon relié au châssis du véhicule. Cette connexion est "Terrain" et complète la négative - côté de la tension du circuit électrique (). Le terminal est glissé sur la tige filetée d'un boulon et ensuite fixé par serrage d'un écrou sur la borne.

  3. Identifier le troisième fil, qui est généralement de deux fils avec un connecteur en plastique snap-in sur la fin de l'alternateur. Ce connecteur est fabriqué de sorte qu'il peut être inséré dans la douille de connexion de l'alternateur dans un sens seulement. Si vous êtes capable de regarder le schéma d'un fabricant de connecteurs de l'alternateur, le fil qui glisse sur la broche 1 de l'alternateur conduit à la connexion positive (+) sur la batterie et le sens de la tension du véhicule. Si la tension dépasse ou tombe en dessous de 12 volts, la tension augmente internes de l'alternateur permet de réduire ou de maintenir la puissance de sortie de 12 volts à la batterie et les systèmes du véhicule pendant le fonctionnement. Le deuxième fil de la paire sur la broche 2 de l'alternateur va à l'allumage. Ceci permet de pouvoir commencer circulant à travers l'alternateur ainsi que les autres composants de la voiture.




Conseils & Avertissements








  • Toujours marquer chaque fil que vous retirez d'un alternateur vieux, si nécessaire, pour assurer que vous pouvez facilement remplacer les fils dans les connecteurs appropriés lorsque vous installez l'alternateur de rechange.
  • Véhicules âgés de plus d'un modèle 1960 peuvent exiger toutes les connexions de l'alternateur, hors sol, à être relié à des bornes positives et négatives d'un régulateur de tension externe au lieu de directement à la batterie et d'allumage connecteurs. Correspondre toujours rouge positif (+) fils avec des connecteurs positif et négatif (-) noire fils avec connecteurs négatifs sur un tel régulateur de tension externe.
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