Un alternateur fournit une charge électrique à la batterie d'un véhicule de sorte qu'elle peut être utilisée pour démarrer le véhicule. Au fil du temps les points de contact internes qui transfèrent la charge, appelé les brosses, usent. Remplacement d'un alternateur peut être une option coûteuse, surtout si elle est un élément de concessionnaire uniquement pour votre véhicule particulier. Reconstruire un alternateur avec un kit de reconstruction peut économiser beaucoup d'argent pour le bricolage mécanicien amateur qui veut investir un peu de temps au lieu d'argent.
Débranchez le câble négatif de la batterie de la voiture. Desserrer l'alternateur boulons de fixation du support, une en haut et en bas de l'alternateur. Faites glisser l'alternateur vers le moteur de sorte que vous pouvez glisser la courroie de la poulie. Retirez les fils connectés à l'arrière de l'alternateur, se rappeler où ils vont ou l'étiquetage pour référence future. Retirez les boulons de montage et tirez l'alternateur.
Retirer le régulateur de tension de l'alternateur. Le régulateur de tension apparaît comme un petit bouton à l'arrière de l'alternateur. Deux petits écrous et boulons tiendront en place. Soyez prêt à prendre toutes les pièces qui se détachent à cause de la pression des ressorts situés derrière les brosses.
Remplacez les balais sur le régulateur de tension. Retirez délicatement les balais usés, en prenant soin de ne pas perdre les ressorts de poussée internes. Remplacer les balais un à la fois à travers l'ouverture prévue dans le boîtier de régulateur de tension, en utilisant un cure-dent pour les maintenir en place.
Installez le régulateur de tension de retour sur l'alternateur. Placez délicatement le régulateur de tension en place et le joindre à l'alternateur en utilisant les boulons ou écrous retirés précédemment à l'étape 2. Une fois que le régulateur de tension est bien en place, enlever les cure-dents utilisés à l'étape 3.
Installez et reconnecter l'alternateur. L'installation est à l'opposé de l'enlèvement. Insérez le boulon de pédalier premier et aligner avec l'alternateur. Ne serrez pas encore complètement. Alignez le haut de l'alternateur avec le support supérieur et insérez le boulon supérieur. Tirez sur la courroie de l'alternateur de nouveau dans la gorge de la poulie de l'alternateur. L'utilisation d'un tournevis ou une clé à long comme un levier, mettre la force de l'alternateur juste derrière le support de mettre tension maximale sur la courroie de l'alternateur. Serrer la vis en haut de l'alternateur. Relâchez la tension et serrez le boulon de fond sur l'alternateur.
Reconnecter les fils à l'arrière de l'alternateur. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Vous aurez besoin de réinitialiser les horloges ou des présélections radio.