Comment changer l'huile dans un roi de la route 2004 harley

Un bon entretien est la clé pour garder une moto Harley-Davidson en état de rouler en tout temps. Dans le cadre de votre programme d'entretien régulier, en changeant les fluides de lubrification et de l'huile à moteur, la transmission de la moto et dur principal peut éviter une usure prématurée et de l'accumulation de chaleur. Bien que l'idée de l'engagement de cette tâche peut sembler difficile pour le propriétaire Road King moins-que-mécaniquement qualifiés, le processus est simple et peut être fait assez rapidement après la première ou deuxième tentative.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Béquille de motocyclette ou d'un élévateur
    • carter d'huile
    • Clés Allen
    • Bouchon de vidange joints toriques
    • serviettes de magasins ou de chiffons
    • Clé à sangle ou filtre à huile de type bouchon



    • Filtre à huile
    • Huile moteur, trois quarts
    • Fluide primaire, 1 quart




    • Le liquide de transmission, 1 quart

    Instructions

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      Placez votre Road King sur un pied ou un ascenseur. Pour les fluides à drainer correctement, la moto doit être en position verticale pendant le processus. Si vous ne disposez pas d'un stand de moto, cliquez sur le "Ascenseur de moto bricolage" lien dans la section des ressources pour en apprendre davantage sur la façon de faire une aide d'éléments faciles à obtenir.

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      Placer un bac à huile sous le bouchon de vidange d'huile moteur. Le bouchon est sous le moteur et juste en face de la cuvette-carter. Retirer le bouchon, en utilisant une clé à douille, et permettre à l'huile de vidange. Retirer le joint torique du bouchon de vidange et le remplacer par un joint torique frais. Essuyez la pointe du bouchon de vidange avec une serviette de boutique et le réinstaller dans le moteur une fois que le pétrole a complètement vidangé.

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      Déplacez votre carter d'huile sous le filtre à huile. En utilisant une clé à filtre strap- ou une casquette de style, dévisser le filtre à huile du moteur et permettre à tout reste d'huile de vidange dans le carter d'huile. Remplissez un nouveau filtre à huile avec de l'huile, et de répandre un revêtement d'huile autour de sa surface d'accouplement. Vissez le nouveau filtre à huile sur le moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre le moteur. Serrez le filtre une demi supplémentaire pour les deux tiers d'un tour, à la main, pour le fixer.

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      Ajouter jusqu'à 3 litres d'huile moteur neuve dans le réservoir d'huile. Utilisez un entonnoir pour empêcher l'huile de se répandre. Une fois le réservoir d'huile est rempli, retirer l'entonnoir et l'essuyer avec un chiffon. Remplacer le bouchon de remplissage du réservoir d'huile.

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      Déplacez le carter d'huile en dessous de la transmission et de retirer le bouchon de vidange de la transmission avec une clé à douille. Laisser le liquide de transmission se vider complètement. Retirer le joint torique du bouchon de vidange et le remplacer par un nouveau joint torique. Essuyez le bouchon de vidange avec une serviette de boutique pour enlever tous les débris avant de le réinstaller sur la transmission.

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      Ajouter jusqu'à 1 litre de liquide de transmission frais dans la transmission. Utilisez un entonnoir pour empêcher le fluide de se répandre. Une fois le liquide de transmission est rempli, retirer l'entonnoir et essuyez avec un chiffon. Remplacer le bouchon de remplissage de la transmission.

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      Retirez le couvercle du derby tour de la couverture primaire externe en utilisant une clé Allen. Mettre le couvercle de derby et son joint de côté. Placez votre poêle à l'huile directement sous le couvercle du derby. Le bouchon de vidange primaire est situé en dessous de la couverture derby retirer avec une clé Allen et permettre au fluide de vider complètement. Remplacer le joint torique du bouchon de vidange et essuyer le bouchon avec une serviette de boutique avant de le réinstaller sur le primaire.

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      Verser jusqu'à 1 litre de fluide primaire frais dans le primaire à travers le port de la couverture de derby. Une fois rempli, le niveau du fluide primaire devrait être à la base de l'ensemble d'embrayage. Remettez le couvercle du derby et son joint, serrer les boulons avec une clé à douille.

    Conseils & Avertissements

    • Réchauffez les fluides de la moto en laissant tourner le moteur pendant 5 minutes. L'huile chaude coulera plus lisse et permettra aux fluides pour drainer plus complètement.
    • Retirez les bouchons de remplissage du réservoir d'huile et la transmission avant de vidanger les fluides. Ce sera les deux systèmes de ventilation et d'aider les fluides drainent plus facile.
    • Essuyer tout déversement d'huile ou de fluide avec une serviette d'atelier avant de reprendre la moto pour prévenir le tabagisme et l'huile "burn-in."
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