En 1995, l'ensemble de la ligne d'Oldsmobile de véhicules ont quitté l'usine avec un système serpentine ceinture. Ce système élimine la nécessité de multiples courroies de ventilateur en utilisant une ceinture de contourner toutes les poulies d'une manière serpentine, d'où le nom. À l'époque, Oldsmobile recommandé d'inspecter la ceinture à 30.000 miles, puis à nouveau à 60.000 miles et à chaque intervalle de changement d'huile par la suite. Si la courroie est manquant côtes, l'effilochage, vitrage ou gerçures, le remplacer immédiatement. Si vous possédez des compétences de base de l'automobile-réparation, vous pouvez remplacer la courroie serpentine sur votre 1995 Oldsmobile à moins d'une heure.
Ouvrez le capot de votre Oldsmobile et retrouver l'autocollant de diagramme bande-routage. Cette étiquette contient une illustration de la manière dont les voies de ceinture et où les différentes poulies et le tendeur se trouvent.
Insérez l'extrémité de l'outil tendeur de courroie dans le corps du tendeur de courroie et déplacer la poulie tendeur de courroie de la courroie en serpentin avec l'outil.
Maintenez le tendeur sur le côté avec l'outil pendant que vous déplacez la courroie serpentine sur le chemin du galet tendeur. Relâchez doucement la pression sur le tendeur et de laisser le tendeur reculer à sa position naturelle.
Tirez sur la ceinture au large des différentes poulies accessoires et la poulie de vilebrequin à la main. Selon le modèle de votre Oldsmobile, vous pourriez avoir à grimper en dessous pour accéder aux poulies inférieures.
Placez une extrémité de chaque bande, l'ancien et le nouveau, sous un pied et étirer les deux courroies vers le haut à leur pleine longueur avec vos mains. La vieille ceinture ne doit pas être plus d'un pouce plus long que la nouvelle ceinture.
Route de la nouvelle ceinture serpentine autour de la poulie de vilebrequin et l'y maintenir pendant que vous passer la ceinture autour de chaque poulie successive, sauver le galet tendeur pour la fin. Consultez le diagramme de bande-routage à chaque poulie pour vous assurer que vous acheminez correctement la ceinture.
Déplacer le tendeur de côté une fois de plus avec l'outil de tendeur et placer la courroie sur le galet tendeur. Déplacer le tendeur lentement vers son positionnement normale avec l'outil, puis retirer l'outil de la baie moteur. Fermez le capot lorsque vous avez terminé.