Ouvrir le capot et localiser tendeur automatique de la courroie sinueuse à l'avant du moteur Chrysler. Il est monté à proximité de la partie supérieure du moteur, à proximité de l'alternateur.
Localisez le trou carré du bras de tendeur. Insérez un lecteur cliquet 3/8 pouces dans le trou carré, et tourner le tendeur dans le sens horaire pour soulager la tension de la courroie.
Retirer la courroie des poulies tout en maintenant le tendeur de la courroie. Une fois que la courroie est hors des poulies, revenez lentement le tendeur à la position de la maison.
Installez une nouvelle courroie serpentine sur le vilebrequin et A / C poulies de compresseurs, puis tourner dans le sens horaire du tendeur de courroie et de la route. Route de la courroie sur la poulie d'alternateur, puis retourner le tendeur à sa position d'origine, ce qui lui permet de serrer la ceinture.
Retirer le cliquet à partir du trou dans le tendeur. Démarrez le moteur de la Sebring et vérifiez que la ceinture est en cours d'exécution vrai sur les poulies. Si il est pas, vous devez supprimer et repositionner la ceinture, ou des dommages se produiront à elle. Fermez le capot.