Comment faire pour installer un équilibreur harmonique dans un gué

En tant que moteur fonctionne, il crée des vibrations extrêmes à la suite de la puissance qu'il produit. Ces vibrations peuvent, avec le temps, endommager les composants internes du moteur. Pour cette raison, un moteur est équipé d'un dispositif appelé un équilibreur harmonique. Le principal objectif de ce dispositif est de réduire les vibrations et de prolonger la durée de vie du moteur. Bien que la suppression d'un amortisseur de vibrations peut être une tâche ardue, l'installation de celui-ci est simple, parce que ceux utilisés par Ford sont attachés au moteur avec un seul boulon et une seule rondelle.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Clé dynamométrique
    • Profonde-socket
    • Le manuel des spécifications du véhicule

    Instructions

    1. Placez le compensateur harmonique sur le museau du vilebrequin. Le museau du vilebrequin est la partie du vilebrequin qui sort de l'avant du moteur. On notera que le museau du vilebrequin comporte une partie surélevée de métal qui court le long de sa longueur. Cette portion de métal est conçu pour coulisser à travers une rainure qui a été coupé dans le centre de l'amortisseur de vibrations, de la même façon une clé entre dans une serrure. Cette crête assure l'équilibreur harmonique est correctement positionné sur le vilebrequin. Placez le compensateur harmonique sur le museau du vilebrequin. Tournez l'équilibreur jusqu'à la crête sur le museau se glisse dans la rainure de l'équilibreur.

    2. Placez la rondelle de l'équilibreur sur la partie filetée du boulon de l'équilibreur jusqu'à ce que la rondelle repose sur la face inférieure de la tête de la vis.

    3. Insérer ce boulon avec la rondelle fixé par le centre de l'équilibreur, puis tournez le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre dans le museau du vilebrequin.

    4. Équipé d'une clé dynamométrique avec une douille profonde de la taille appropriée. Placez la douille sur la tête de la vis de l'amortisseur de vibrations. Tourner le boulon avec la clé dynamométrique dans le sens horaire jusqu'à ce que le couple de serrage correct est atteint. Consultez les spécifications du manuel du véhicule pour le bon réglage de couple.

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