Les freins à disque arrière pour le GMC Jimmy 2000 ne sont pas seulement responsables de l'arrêt du véhicule dans la distance d'arrêt prévue, mais pour maintenir le contrôle du conducteur tout au long du freinage. Les freins arrière subissent moins de stress que les freins avant sont encore aussi important pour le système de freinage globale. General Motors recommande de remplacer les plaquettes de frein tous les 40,000 miles. l'entretien des plaquettes de frein offre également la possibilité d'inspecter et de répondre aux préoccupations concernant les autres composants du système de freinage. Remplacer les freins dès les premiers signes d'usure ou des dommages importants.
Garez Jimmy sur une surface de niveau et couper le moteur. Tirez la libération du capot situé sur le côté du conducteur, sous le tableau de bord. Allez à l'avant du véhicule.
Soulevez le capot et localiser le maître-cylindre. Le bouchon du maître-cylindre est situé sur le côté droit de la machine, à l'arrière du compartiment moteur. Enlever le capuchon et le siphon moitié du liquide de frein du réservoir avec une poire à jus ou de liquide de frein siphon. Éliminer le frein retiré fluide ne réutiliser.
Tourner chaque écrou de roue sur les roues arrière d'un tour complet avec la clé à ergot ou 21 mm socket et barre de coupe.
Soulevez le Jimmy à la prise de parole et mettre des chandelles sous les essieux arrière. Abaissez l'arrière du véhicule sur les chandelles et déplacer la prise de la route.
Retirez les écrous de roue et prendre des pneus arrière de la Jimmy off.
Localiser et retirer les deux boulons de l'étrier. L'étrier est la pièce métallique qui entoure trois côtés du rotor de frein. Il contient les plaquettes de frein et les pistons. Les boulons de l'étrier sont situés sur la face arrière de l'étrier, près du bord extérieur. Tourner chaque boulon de deux tours complets avec une clé à douille de 16 mm et terminer les deux enlever à la main.
Soulevez l'étrier du support d'étrier et le rotor. Suspendre chaque étrier sur l'ensemble de frein avec un cintre de fil ou cordon élastique de telle sorte que l'étrier ne pend pas par la ligne de frein.
Faire glisser chacune des plaquettes de frein à partir du support d'étrier. Chacune des deux plaquettes de frein sont assis à l'intérieur des fentes du support de part et d'autre du rotor. Tirez-les directement à partir du rotor.
Appliquer de la graisse de frein à l'arrière des nouvelles plaquettes de frein, du côté opposé au matériau des plaquettes de frein qui fera face de chaque côté du rotor lorsqu'il est installé.
Faites glisser les nouveaux patins dans les fentes de la support d'étrier de Jimmy.
Passer chacun des deux serre-joints sur les pistons de l'étrier qui se prolongent à partir de l'intérieur de l'étrier et la face arrière de l'étrier. Visser le collier pour forcer les deux pistons dans le côté de l'étrier. Sauvegarder les pinces de l'étrier en tournant les poignées dans le sens antihoraire et retirez-les une fois que les pistons sont complètement enfoncée.
Remplacer l'étrier sur les plaquettes de frein neuves.
Inspectez les boulons de l'étrier. Nettoyez-les avec des pièces de frein propre et une serviette si nécessaire. Appliquez une fine couche de graisse de frein à chaque boulon avant de les remplacer. Vissez les boulons de l'étrier à la main, puis les serrer avec la clé de 16 mm.
Répéter le processus pour les plaquettes de frein sur l'autre côté de la Jimmy.
Remplacer les roues / pneus sur les boulons de la roue arrière et visser les écrous de roue.
Remplacer le cric sous le Jimmy et soulever l'arrière du véhicule. Retirer les chandelles et abaisser les pneus arrière au sol. Serrer les écrous de roue avec la clé à ergot.
Retour à la place du conducteur et démarrer le moteur. Appuyez sur la pédale de frein lentement jusqu'à ce que la réponse de la pédale se sent normal. Les premières fois sont molles et ensuite commencer à durcir une fois que les pistons de l'étrier sont réinitialisés. Retour à la compartiment moteur de l'Jimmy.
Placez un entonnoir dans le réservoir de liquide de frein (maser cylindre) et le remplir avec du liquide de frein. Retirer l'entonnoir et remettre le bouchon du maître-cylindre. Fermez le capot de la Jimmy.