Débranchez la batterie.
Retirez le couvercle du moteur inférieur et vidanger le liquide de refroidissement du radiateur.
Retirez le ventilateur de refroidissement du moteur.
Sortez le filtre à air et débranchez le conduit d'admission d'air si vous avez un Xterra à quatre cylindres. Vous pouvez aussi avoir besoin de retirer le support de direction assistée.
Retirez la durite supérieure du radiateur, si vous avez un Xterra à six cylindres. Déposer la courroie de climatisation et le support de poulie pour le renvoi et détacher le tuyau de radiateur inférieur de l'unité de logement de thermostat.
Retirez le couvercle à l'unité de boîtier de thermostat. Certains fluide peut renverser que le sceau est brisé.
Retirez le thermostat.
Nettoyez l'unité de logement en utilisant un diluant à peinture pour nettoyer les bords où les vieux résidus de joint peut rester. Une fois propre et un peu sec, appliquer un scellant sur les bords de l'unité.
Installer le nouveau thermostat avec la vanne dans la "en haut" la position. Soyez certain de le faire rapidement, avant que les nouveaux sèche d'étanchéité.
Replacer le couvercle du logement et répétez les étapes d'installation en sens inverse order- l'étape finale est le remplissage de votre radiateur avec du liquide de refroidissement / antigel.
Attendre au moins 30 minutes pour sécher le produit avant de démarrer le moteur, pour éviter les fuites possibles. Une fois que le moteur est démarré, vérifier les fuites ainsi que la température du moteur sur la jauge appropriée.