Comment réparer une chaîne Poulan vu bar pompe de lubrification à l'huile

tronçonneuses Poulan utilisent une pompe et un tuyau système d'auto-lubrifiant qui maintient automatiquement votre chaîne et bar huilée. Poulan a aussi une vis de commande de lubrification qui vous permet de régler manuellement la quantité de pétrole qui se déverse sur la barre et de la chaîne. A partir du réservoir au tuyau de ramassage sur le pétrolier, beaucoup de choses peuvent mal se passer le long du chemin, et si vous avez remarqué un manque d'huile sur la barre, il pourrait être quelque chose à l'intérieur et dans le système d'huile.


Sommaire

  • Avant de démonter la pompe
  • Retrait de la pompe à huile
  • Réparation de la pompe à huile
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Tournevis
    • Clé
    • Couteau
    • lubrification des pignons
    • Brosse
    • Chiffon
    • Clé à douille
    • outil d'arrêt de piston
    • Outil de suppression d'embrayage



    • Une pince à bec effilé
    • graisse de moteur
    • Les pièces de rechange
    1. Avant de démonter la pompe

      • 1

        Dévissez la barre vis de tendeur dans le sens antihoraire pour relâcher la tension sur la chaîne. Retirer les écrous de la barre avec la clé. Retirez le couvercle de la barre, la chaîne et le bar.

      • 2

        Tenir la barre par la pointe. Insérer la pointe du couteau dans la fente sur le bout de la barre de guidage. Racler le couteau vers le bas le long de la longueur de la fente de guidage. Nettoyez toute huile compactée, de la sciure et les débris qui pourrait faire obstruction à l'huile à partir de votre chaîne.





      • 3

        Inspectez les deux trous bar graisseur sur la barre. Ces petits trous sont situés à l'arrière de la barre, au-dessus et en dessous de la fente de la barre utilise pour se reposer sur les postes de barre. Nettoyez-les avec le couteau si les trous sont sales.

      • 4

        Vérifiez le pignon du nez en le faisant tourner avec votre main. Si elle ne tourne pas librement, lubrifier les roulements de pignon avec la lubrification. Remplacez la barre si elle est repliée vers le haut, cassé ou en mauvais état.

      • 5

        Vider le contenu restant dans le réservoir d'huile. Frotter le réservoir propre avec le pinceau et chiffon. Tirez sur le ramassage d'huile et le filtre à huile avec les Pinces à bec fin et de les remplacer tous les deux.

      • 6

        Dévissez la plaque d'huile qui couvre la pompe à huile et tuyau de refoulement. Lancer la scie avec toutes ces choses hors. Enfoncez l'accélérateur et de chercher un peu d'huile de sortir du mamelon de graissage. Si l'huile est présent, le problème ne réside pas dans la pompe. Si il n'y a pas de pétrole présente, vous devrez retirer la pompe à huile.

      • Retrait de la pompe à huile

        • 1



          Soulevez la botte en caoutchouc couvrant la bougie d'allumage. Dévissez la bougie d'allumage avec la clé à douille et retirer du moteur. Insérez l'outil d'arrêt de piston dans la bougie trou vide.

        • 2

          Dévissez le couvercle de démarreur et le retirer du moteur. Tourner le volant à la main jusqu'à ce que les contacts de piston l'outil d'arrêt.

        • 3

          Fixez l'outil de suppression d'embrayage pour l'embrayage. Verrouiller l'embrayage en place. Tournez le boulon central dans le sens horaire pour desserrer l'embrayage. modèles de Poulan utilisent un fil de la main gauche pour l'embrayage.

        • 4

          Tirez de l'embrayage, qui comprendra les deux mâchoires d'embrayage et ressort d'embrayage. Retirer la rondelle embrayage sous l'assemblage. Retirez le tambour d'embrayage et la petite rondelle du vilebrequin.

        • 5

          Dévissez les quatre vis qui maintiennent le couvercle de pétrole en place sur la pompe à huile. Retirez le couvercle de l'huile. Débranchez la pompe à huile et dévisser les vis de montage des pompes. Retirer la pompe du moteur.

        Réparation de la pompe à huile

        • 1

          Démonter la pompe en dévissant les deux vis qui maintiennent le kit ensemble. Tirez le couvercle de la pompe hors de l'entraînement de la vis. Dévissez la vis sans fin. Retirez le ramassage de l'huile de la vis sans fin. Tirez le bloc au phoque au large de l'extrémité de la pompe.

        • 2

          Nettoyez toutes les pièces dans un agent de nettoyage doux, comme détergent. Frottez-les nettoyer avec la brosse. Inspecter les pièces pour tout dommage. Vérifiez la vis sans fin pour vous assurer qu'il ne soit pas plié ou fissuré. Remplacer les pièces si nécessaire et remonter la pompe à huile. Lubrifier la vis sans fin avec de la graisse de moteur.

        • 3

          Tirez le tuyau de distributeur d'huile sur le moteur avec les Pinces à bec fin. Jeter le vieux tuyau et utiliser de l'air comprimé pour souffler le trou propre. Réinsérer le nouveau tuyau dans le moteur.

        • 4

          Attacher la pompe à huile au tuyau de distributeur. Vissez la pompe à huile à sa monture. Vissez le couvercle de l'huile de retour sur la pompe. Réinstaller l'embrayage au vilebrequin. Remettre le couvercle de bar, et de la chaîne.

      Conseils & Avertissements

      • Si vous rencontrez toujours des problèmes avec la pompe vous aurez probablement besoin de le remplacer.
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