Modification de la pompe à huile sur un petit moteur Chevy de bloc peut être un projet difficile, mais avec un peu de planification et aptitude à la mécanique, il peut être fait dans un délai de quelques minutes. Le moteur V8 à bloc compact de Chevrolet a été utilisé dans de nombreux véhicules différents au fil des ans qu'il serait impossible d'énumérer toutes les variations ici, donc le but de cet article, nous allons uniquement aborder le processus de changement de la pompe et non le processus de obtenir à elle dans la voiture.
Vidanger l'huile du moteur et de l'attraper dans un bac de récupération. Retirez les boulons de fixation du carter d'huile et retirer le carter d'huile du moteur.
Localiser la pompe à huile sur la partie inférieure du moteur. Il est situé près de l'arrière du moteur et comprend un tube et l'écran situé dessus. Ceci est le pick-up de la pompe à huile et peut ou ne peut pas venir avec la nouvelle pompe.
Retirer les deux boulons de fixation de la pompe à huile et l'écrou qui maintient le ramassage à l'ergot à l'arrière du moteur. Vous pouvez utiliser un socket et cliquet pour enlever ceux-ci, mais vous pouvez avoir besoin de mettre une extension sur le cliquet pour atteindre les boulons.
Tirez la pompe du bloc moteur, démonter la pompe, de ramassage et de la pompe à huile arbre d'entraînement comme une unité. L'arbre d'entraînement glisse dans le moteur au-dessus de la pompe à huile et en prise avec le fond du répartiteur.
Installez la nouvelle pompe à huile, arbre de transmission et de ramassage comme un ensemble sur le bloc moteur. Utilisez les boulons de fixation d'origine pour garantir la pompe pour le moteur et les serrer avec un socket et cliquet. Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant avec une clé dynamométrique.
Installez un nouveau joint de carter d'huile sur le bloc moteur. Placez la casserole d'huile sur le bloc et installer les boulons de fixation d'origine. Serrez-les avec un socket et cliquet, puis revenir en arrière et serrer les boulons selon les spécifications du fabricant avec une clé dynamométrique.
Remplir le moteur avec de l'huile neuve. Ceci est un bon moment pour changer le filtre à huile pendant que vous y êtes. Soyez sûr d'amorcer la pompe d'huile avant le premier démarrage. Cela peut être fait par tourner le moteur à l'allumage désactivée pour pomper l'huile dans le moteur.