Le maintien d'une Yamaha WR250 nécessite des changements réguliers de l'huile et de filtre à huile pour assurer que les pièces internes du moteur de WR250 peuvent résister aux environnements difficiles trouvés dans la rue, la piste de course et la piste. Typiquement, Yamaha recommande une vidange d'huile tous les 600 miles, mais vous devriez effectué un changement d'huile sur votre WR250 plus tôt si la machine est utilisée en compétition ou après de longues périodes d'utilisation difficile. Changer l'huile et le filtre sur un WR250 est un processus relativement rapide, mais il nécessite une certaine préparation pour empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans le moteur. Attendez-vous à la tâche de prendre au moins une heure à compléter.
Préparer la moto avant de changer l'huile. Retirer la plaque et le moteur gardes dérapage à partir du bas du moteur, en utilisant un 10mm 8mm et une prise de dévisser les boulons de la plaque de glissement. Abaissez la plaque de protection et retirez-le de la moto. L'utilisation d'un spray de nettoyage de frein, nettoyer la zone autour du remplissage d'huile, le couvercle de filtre à huile, ainsi que les bouchons de vidange de l'huile sur le réservoir d'huile et le côté inférieur gauche du moteur. Essuyez ces zones avec une serviette de boutique pour enlever toute saleté ou débris restants.
Lancer la moto pour réchauffer son approvisionnement en pétrole. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant au moins trois minutes, puis coupez le moteur.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile du réservoir d'huile. Retirez le boulon du bouchon de vidange du réservoir d'huile à l'aide d'une prise de 12mm. Laissez l'huile se vider dans un récipient. Nettoyez la pointe de la vis du bouchon de vidange avec une serviette en boutique et le réinsérer dans le réservoir d'huile avec une douille de 12 mm. Vissez le réservoir d'huile bouchon de remplissage en place.
Dévissez le bouchon de remplissage d'huile à partir du côté gauche du moteur. Déplacez votre récipient sous la vis du bouchon de vidange sur le côté inférieur gauche du moteur, juste en dessous du levier de vitesses. Utiliser une douille de 12 mm pour enlever la vis du bouchon de vidange et laisser l'huile du moteur se vidanger dans votre récipient. Nettoyez la pointe de la vis du bouchon de vidange avec une serviette en boutique et le réinsérer dans le réservoir d'huile avec une douille de 12 mm.
Déplacez votre récipient sous le couvercle du filtre à huile sur le côté droit du moteur. En utilisant une clé Allen de 4 mm, retirez le boulon du bas de la couverture de l'huile. Maintenez la moto à la verticale pour drainer toute l'huile restante du filtre à huile dans votre récipient. Retirer les vis restantes du couvercle du filtre à huile à l'aide d'une clé Allen de 4mm et tirez le couvercle du moteur.
Inspectez les joints toriques du couvercle du filtre d'huile pour les larmes, les remplacer au besoin avec de nouveaux joints toriques. Enduire les joints toriques avec de l'huile de moteur 10W40 fraîche. Tirez le filtre à huile et son ressort de retenue sur le moteur. Insérez un filtre à huile neuve dans le moteur. Nettoyez le ressort de retenue avec un nettoyant pour frein et essuyez avec une boutique de aa serviette. Placez le ressort sur le filtre à huile. Placez le couvercle de filtre à huile sur le moteur. En utilisant une clé Allen de 4mm, réinsérer et serrer les boulons de la couverture.
Placez un entonnoir dans le cou de remplissage d'huile du moteur. Verser jusqu'à 1,5 litres d'huile moteur 10W40 fraîche dans le moteur. Retirez l'entonnoir et essuyez les déversements de pétrole avec une serviette en magasin. Visser le bouchon de remplissage d'huile sur le cou de remplissage d'huile du moteur.
Nettoyez toute huile renversée par le moteur en utilisant le nettoyant de frein et de chiffons. Lancer la moto et laisser chauffer pendant trois minutes. Arrêtez le moteur et vérifier le niveau d'huile en utilisant la jauge sur le bouchon de remplissage d'huile du moteur. Ajouter de l'huile si nécessaire pour élever le niveau d'huile à la jauge de "PLEIN" marque.