Comment puis-je contourner un compresseur de climatisation avec une ceinture de serpentine d'entraînement sur un Ford F-150?

Parfois, un problème avec votre compresseur de conditionnement d'air peut causer à fait enfermer. Lorsque cela se produit sur votre F-150, vous pouvez penser que vous avez besoin de remplacer complètement le compresseur, même si vous ne l'utilisez pas. Il ya un moyen de contourner ce problème however- vous pouvez réellement contourner le compresseur tous ensemble avec une ceinture de serpentine différente.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • Chaîne



    • Rochet
    • Jeu de douilles




    • Marqueur



    • Papier

    Instructions

    1. Localisez la courroie serpentine à l'avant du moteur. Il est une courroie en caoutchouc qui passe sur tous les accessoires du moteur.

    2. Dessinez un schéma de la façon dont la ceinture est acheminé autour des composants de moteurs, y compris le compresseur de climatisation.

    3. Desserrer la tension de la courroie serpentine utilisant un cliquet et socket pour tourner le tendeur. Cela varie en fonction de l'année de votre F-150 - certains ont un tendeur manuel qui doit être tourné comme un tournevis nouveaux modèles ont un tendeur automatique que vous simplement tournez le bouton.

    4. Tirer la courroie sinueuse des poulies sur la face avant du chariot.

    5. Tisser la chaîne sur l'ensemble des poulies, tout comme les vieilles courroies était, mais sauter le compresseur. Lorsque les deux extrémités de la chaîne se rencontrent, faire une marque sur la chaîne avec un marqueur.

    6. Prenez la chaîne marquée au magasin de pièces et de les conseiller que vous avez besoin d'une ceinture de cette longueur. Ceintures serpentines ont varié tailles- les quatre derniers chiffres du numéro de la pièce sont la longueur de la ceinture en centimètres. Obtenez le prochain taille haut et bas pour faire certain que vous trouverez un bon ajustement.

    7. Weave la ceinture sur l'ensemble des poulies, tout comme l'ancienne courroie était. Lorsque vous arrivez à le compresseur, ne pas mettre la courroie sur la poulie. Il suffit de l'exécuter sous la poulie.

    8. Appliquer la tension soit en libérant le tendeur automatique ou serrant la vis du tendeur avec une clé à cliquet et socket.

    9. Démarrez le F-150 et lui permettre de fonctionner, à l'écoute pour toutes les cris.

    Conseils & Avertissements

    • Prenez l'ancienne courroie au magasin avec vous afin qu'ils peuvent correspondre au nombre exact de rainures.
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