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Comment configurer la TDC sur un moteur v8

TDC se réfère simplement à "le point mort haut." Sur tous les moteurs TDC peut être réglée sur la course de compression ou de la course d'échappement. Lors de la réinitialisation ou le contrôle de la synchronisation sur un moteur V8 de la TDC doit être réglée sur la course de compression. Seuls les outils standards sont nécessaires, mais vous aurez besoin de quelqu'un pour remonter brièvement le moteur pendant que vous travaillez sous le capot. Cogner le moteur signifie simplement tourner rapidement la clé comme si vous étiez de démarrer le moteur, mais ne pas le laisser engager et de démarrage.


Sommaire

  • Instructions

    • Choses que vous devez

    • prise de la bougie et cliquet
    • Standard ou jeu de douilles métrique
    • Tête plate tournevis



    • Tournevis cruciforme

    Instructions

    1. 1

      Repérez le numéro une bougie d'allumage sur le moteur. Sur Fords le numéro un bouchon est sur le côté gauche. Elle est la première bougie d'allumage à l'avant. Sur Chevys le numéro un bouchon est le premier sur la droite.

    2. 2




      Retirez le fil de la bougie, puis retirez la bougie d'allumage de la tête en utilisant la prise de bougie d'allumage et cliquet.

    3. 3



      Placez votre doigt sur et légèrement à la bougie trou vide. Demandez à votre aide bosse le moteur jusqu'à ce que vous sentez le cylindre de compression en essayant de pousser contre votre doigt. Cela signifie que le cylindre numéro un est à la course de compression. Demandez à votre aide arrêter cogner à cette époque.

    4. 4

      Retirez la clé du contacteur d'allumage et débrancher la batterie.

    5. 5

      Placez un cliquet et une douille sur le boulon de poulie de vilebrequin de tourner la manivelle.

    6. 6

      Insérez un tournevis dans le numéro un trou, mais ne laissez pas tomber.

    7. 7

      Tournez la manivelle pendant que vous maintenez le tournevis. Vous vous sentirez le piston soit à venir ou descendre. Laisser le piston à venir tout le chemin jusqu'à, jusqu'à ce que vous sentez qu'il est prêt à laisser tomber à nouveau. À ce stade, le numéro un piston devrait être sur TDC de la course de compression.

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