Comment régler un bar chevy de torsion pour la fin relevage avant

Soulevez le Chevy avec le cric, plaçant la tête du cric sous un rail de châssis et le levier de pompage jusqu'à ce que la roue désirée est dans l'air. Cela soulage la barre de torsion de la masse, et le rend plus facile à tourner la vis de réglage. Placez une béquille près de la tête de prise sur le même rail de cadre, pour le soutien.

Ramper sous le véhicule et localisez monter la barre de torsion à l'arrière, fixé au châssis. Sur la plupart des modèles Chevrolet, il est juste derrière l'ensemble de frein sur le rail de cadre. En visionnant le montage à partir du bas, la vis de réglage est visible, niché dans des supports jumelles du montage.

Tournez le boulon de réglage dans le sens horaire avec une clé à douille pour augmenter le taux de la barre de ressort de torsion, et lever la suspension du véhicule. La plupart des camions Chevrolet et GMC vont utiliser une tête de prise 18mm. Chaque demi-tour de la tête de boulon est d'environ 1/8 de pouce de ascenseur, donc soyez sûr de se rappeler le nombre de tours de la vis sur les barres de torsion secondaires à la fois avant opposés devrait être ajusté d'un nombre égal de tours, à maintenir le niveau de la promenade. Taux de printemps Ajout fera également la suspension plus difficile sur les bosses, et plus ferme dans les coins.

Retirer la béquille et abaisser le véhicule. Répétez la procédure sur la roue opposée.