Le cabriolet Chrysler Sebring utilise des amortisseurs arrière pour amortir les chocs à la suspension. Ces chocs peuvent s'user au fil du temps, ou de fuite et doivent être remplacés. Enlèvement peut être fait par le mécanicien de la cour moyenne, sans avoir besoin de prendre la voiture à un centre de réparation coûteux. Le temps de compléter cette réparation est d'environ une heure.
Soulever la roue arrière de la Sebring. en plaçant la tête du cric sous l'avant de longeron du puits de roue et le levier de pompage jusqu'à ce que la roue est dans l'air. Placez une béquille près de la tête de prise sur le même rail de cadre pour le soutien. Ne pas placer soit sur la suspension ou de l'organisme de soutien, car cela pourrait endommager la voiture.
Retirez le whee, l en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire. Réglez la molette loin de la zone de travail.
Retirer le choc écrou supérieur et bagues de montage en ouvrant d'abord le tronc et en tirant le tapis loin de la parole. Localiser monter la tour de choc, à proximité de la roue. Tournez le primaire verticale écrou de montage dans le sens antihoraire et le retirer. Deux douilles devraient accompagner l'écrou. Certains modèles ont un tour de bâti de choc bouclier en plastique qui doit être retiré pour accéder à l'écrou de montage. Ces pop avec un tournevis et sont réutilisés.
Retirez le montage écrou inférieur en tournant dans le sens antihoraire. Le choc sera désormais libre de glisser hors du boulon de montage inférieur et manœuvrer hors de la voiture.
Remplacer le choc avec une nouvelle unité en positionnant haut monter le boulon de l'amortisseur à travers le trou dans le corps, puis en coupant la sangle de gardien et de glisser le bas oeillet de montage sur le boulon de montage. Fixez et serrez le fond écrou de montage. Sur le dessus de montage, à travers le tronc, appliquer une douille avant l'écrou de montage et un après. Ceux-ci empêchent la montagne de grincer et de faire du bruit. Bien serrer l'écrou, puis remplacer le plastique cache de la monture, le cas échéant.
Remplacer la roue en tournant dans le sens horaire écrous ergot dans un motif alterné. Retirer la béquille et abaisser le Sebring en tournant la vis de pression sur la prise de parole dans le sens antihoraire lentement. Récupérer le coffre avec le tapis et fermer le coffre. Répéter toute la procédure sur le choc face.