Comment recharger la climatisation dans une Ford Focus 2.0 2003

Recharge le système A / C dans votre Ford Focus 2003 est un projet qui peut être complété par le mécanicien de la maison avec le bon équipement. Ce processus nécessite l'utilisation d'une pompe à vide et un ensemble de jauges A / C conçus pour les systèmes R-134A et peut être effectuée sur la plupart des voitures et camions légers. Alors que le coût initial de l'équipement peut être un peu raide, il est une dépense ponctuelle et peut vous faire économiser des coûts de réparation importants plus tard.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • R-134A ensemble de jauge



    • Pompe à vide







    • R-134a

    Instructions

    1. Fixer la jauge A / C définir les ports hautes et basses services de pression sur la Focus. Ces ports sont situés sous le capot sur le côté passager de la paroi pare-feu. Ils sont de tailles différentes, et les raccords à déconnexion rapide sur l'ensemble de la jauge ne pourront attacher à la taille correcte. Tirez sur la bague de blocage sur le raccord manomètre et enclenchez le raccord sur le port. Tournez les boutons sur les raccords à ouvrir les ports de service.

    2. Fixer le tuyau jaune sur le centre de la jauge mis à la pompe à vide. Branchez la pompe à vide dans une prise électrique et allumez-le. Ouvrir les deux vannes sur la jauge fixée par les tournant. Laisser la pompe à vide fonctionner pendant une heure. Pendant ce temps, l'humidité dans le système se vaporise et être retiré du système par la pompe.

    3. Fermer les vannes sur l'ensemble de jauge et éteindre la pompe à vide. Dévissez le tuyau jaune de la pompe. Fixez le pouvons puiser fourni avec la jauge fixé au tuyau jaune. Visser une canette de réfrigérant dans le robinet et tourner la poignée du robinet tout le chemin dans et hors d'ouvrir la boîte.

    4. Démarrez le moteur et allumer l'air conditionné. Ouvrez la vanne bleue sur la jauge mis à ajouter du fluide frigorigène dans le système. Le système est plein lorsque la jauge bleue lit 35 à 40 PSI et la jauge rouge lit de 300 à 400 PSI.

    5. Fermez la vanne bleue sur l'ensemble de jauge et éteindre le moteur. Attendez quelques minutes jusqu'à ce que les pressions sur les jauges se stabilisent. Débrancher les tuyaux du système de conditionnement d'air en tirant sur les anneaux de verrouillage sur les raccords jusqu'à ce qu'elles éclatent au large des ports.

    Conseils & Avertissements

    • Porter des lunettes de sécurité et des gants de travail, lorsque l'on travaille autour d'un moteur en marche, pour éviter des blessures graves.
    • Il est illégal pour évacuer tout type de fluide frigorigène dans l'atmosphère. Si le système de conditionnement d'air dans votre voiture contient encore fluide frigorigène, un technicien de réparation qualifié le retirer avant d'effectuer des réparations.
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