Le 98 Chevy Blazer est équipé d'un système de conditionnement d'air qui utilise un réfrigérant plus écologique (Fréon) appelé R-134a. Au fil du temps les joints du système de conditionnement d'air perdent de leur élasticité et, par temps froid, peuvent réduire suffisamment à fuir de petites quantités de fluide frigorigène. Ajout de réfrigérant supplémentaire est une réparation commune qui peut être fait par le mécanicien moyen d'une maison en moins d'une heure. Un ensemble de jauge de climatisation (disponible à votre magasin de pièces d'automobiles local) est nécessaire pour compléter la tâche.
Fixez le gabarit indiqué aux ports de services situés sur le système a / c. Sur le Blazer 1998, le port de service de haute pression est situé sur la ligne de petit diamètre près du côté passager fender bien. Le port de service du côté bas est situé sur l'accumulateur fixée à la paroi de feu du côté du passager, juste derrière la ligne de côté haut. Les systèmes R134a utiliser un raccord sur le port de service déconnexion rapide unique. Pour joindre l'ensemble de jauge, tirer la bague de verrouillage sur l'extrémité du tuyau, et enclenchez la fin sur le port de service. Les raccords haute et basse secondaires sont de tailles différentes pour éliminer le risque de miss-leur installation.
Démarrez le moteur et régler les commandes de climatisation Dash maximale a / c avec circulation d'air et la vitesse du ventilateur moyenne. Cette fournit des lectures de jauge et thermomètre plus précis. Laisser le moteur tourner pendant quelques minutes afin que les pressions affichées sur les jauges sont stables. Les relevés de pression de moins de 35 psi sur le côté basse pression, et 200 psi sur le côté haute pression indiquent un système qui a fui réfrigérant.
Fixez le réfrigérant peut puiser au service flexible jaune sur l'ensemble de la jauge. Glissez une canette de réfrigérant dans la boîte robinet, et le verrouiller en place avec le levier de pouce sur le côté de la peut puiser. Tourner la vis de pouce situé sur le haut de la peut exploiter tout le chemin dans l'eau du robinet, puis de permettre la sortie de l'eau du robinet pour ouvrir la boîte. Ouvrez le robinet bleu côté basse-pression sur le manomètre réglé pour autoriser la boîte à vide dans le système.
Fermez la vanne sur l'ensemble de la jauge lorsque la boîte est vide, et permettent les pressions sur l'ensemble de la jauge de se stabiliser. Ajouter réfrigérant supplémentaire jusqu'à ce que les lectures de jauge sont au-dessus de 35 psi sur le bas côté, et au-dessus de 200 psi sur le côté élevé.