Comment ajouter fréon à un taurus ford 2003

Ajout de réfrigérant (fréon) à votre Ford Taurus est un projet de la maison mécanicien commun. Il est normal de perdre une petite quantité de réfrigérant quand le temps est froid et les joints d'étanchéité dans le système de climatisation rétrécir. Réparations du système de climatisation requièrent presque toujours recharger le système. Un bon jeu de jauges A / C, un couple de canettes de réfrigérant R-134a et la capacité mécanique moyenne sont tous qui sont nécessaires pour l'entretien de votre système A / C et le faire fonctionner à plein rendement.


Sommaire

  • Instructions
  • Conseils & avertissements
  • Choses que vous devez

    • A / C ensemble de jauge
    • R-134a

    Instructions

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      Repérez les ports de haute et de services à faible pression sur le Taureau. L'orifice à basse pression est en l'accumulateur, à proximité du côté passager du pare-feu. Le port haute pression est sur une extension de 6 pouces de la ligne haute pression près de la côté passager du radiateur. Les vannes utilisées sur ce système sont des vannes à déconnexion rapide spécifiquement utilisés pour le R-134a et nécessitent un ensemble de jauge qui a les adaptateurs débranchement rapide nécessaires installés. Fixez le tuyau bleu et l'adaptateur sur le côté basse pression de montage, et le tuyau rouge et l'adaptateur sur le côté haute pression. Tournez la molette sur le tuyau se termine dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils cessent d'ouvrir les ports de service.

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      Fixez le peut puiser au tuyau jaune om l'ensemble de jauge, et insérez une canette de réfrigérant dans le robinet. Tourner la vis de pouce sur le robinet à fond, puis tout le chemin, pour ouvrir la boîte. Démarrez le moteur et régler les commandes A / C à l'air maximale et la vitesse du ventilateur moyenne. Ouvrir la vanne bleu côté bas sur le corps de jauge pour permettre à l'écoulement du réfrigérant dans le système. Lorsque les lectures de jauge atteignent 35-40 psi sur le bas côté et 200-300 psi sur le côté élevé, le système est plein.

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      Éteignez le moteur, et permettent les lectures de pression sur l'ensemble de la jauge de se stabiliser. Tournez les boutons sur le adaptateurs de tuyaux dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'ils arrêtent, de fermer les ports de service du véhicule. Relâchez les adaptateurs débranchement rapide en tirant sur la bague extérieure sur l'adaptateur de tuyau. Remplacer les couvercles de poussière sur les ports de service, et démarrer le moteur. Vérifier les fuites, puis test-drive de vérifier le système qui fonctionne correctement.

    Conseils & Avertissements

    • Utilisez réfrigérant qui a un colorant fluorescent ajouté à rendre la détection de fuite plus facile.
    • Portez des gants et des lunettes de sécurité lorsque vous travaillez sous le capot pour prévenir les blessures.
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