Le régulateur de pression de carburant dans votre Chevy Blazer est utilisé pour aider à maintenir la pression constante du système de carburant. Si le régulateur est mauvais, le résultat est souvent faible pression dans le système. Les symptômes peuvent inclure, un moteur de pulvérisation rugueuse, à défaut de commencer après l'allumage et pire encore la consommation de carburant. Le remplacement d'un régulateur de pression de carburant, comme l'un des composants du système de carburant, peut être une tâche dangereuse en raison de la pression dans le système.
Soulager la pression du système de carburant du véhicule en enlevant le bouchon de carburant sur le côté et le relais de la pompe à carburant à l'intérieur de la boîte à fusibles, puis faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il cale et continuer démarrage pour cinq à 10 secondes.
Débranchez le câble négatif de la batterie une fois la pression est soulagée.
Retirer le résonateur d'admission d'air en débranchant tous les connecteurs, les conduits et les lignes qui lui sont connectés - les conduits ont des colliers de serrage qui doivent desserrant - enlever les vis de fixation du résonateur avec une clé et détacher le tuyau de ventilation de la couverture de la vanne.
Nettoyez toute la saleté et les débris qui est autour des lignes de régulateur de pression et de carburant pour empêcher quoi que ce soit d'entrer dans le système de carburant. L'essuyer avec un chiffon propre. Si vous utilisez de l'acétone, de l'eau ou tout autre liquide de nettoyage, assurez-vous de sécher complètement la zone au large.
Déconnecter la ligne de vide au niveau du régulateur de pression, le faisceau de câbles à l'avant du moteur et la conduite de retour de carburant. Ceux-ci devraient soit se détache facilement à la main ou ont raccords rapides où vous appuyez sur les onglets.
Retirez le régulateur de pression en enlevant son montage à vis ce qui peut nécessiter un tournevis ou une clé hexagonale.
Assurez-vous que le régulateur de remplacement a un nouveau joint torique et lubrifier cette bague avec une légère couche d'huile de moteur.
Installer le régulateur de pression de carburant, le serrage de la vis de fixation à 71 pouces-livres. Rebranchez tous les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.
Re-pressuriser le système de carburant en rebranchant le relais de pompe à carburant, tourner le commutateur d'allumage à la position pendant deux secondes et le rallumer pour cinq. Répétez la procédure avec les temps de commutation multiple.