Comment faire pour résoudre un alternateur subaru outback

Instructions

1. Transformez votre DVOM et réglez pour lire volts D / C. Fixez le négatif (noir) de plomb sur la DVOM à la borne négative de la batterie et de la (rouge) fil positif sur le compteur à la borne positive de la batterie.

2. Lire la tension affichée sur le compteur. Il devrait être au-dessus de 12,3 volts avec le moteur éteint et la clé de contact dans le "De" la position. Si la tension de la batterie est inférieure à 12,3 volts, charger la batterie avant de tester l'alternateur. Une batterie déchargée peut entraîner l'alternateur dans votre Subaru de surcharger et peut être une cause possible de panne de l'alternateur.

3. Retirer la tête de DVOM positive de la batterie et le toucher pour le poste de chargement à l'arrière de l'alternateur. Le poste de chargement est de la vis de métal grand que le fil est boulonné à l'arrière de l'alternateur. La lecture de la tension sur le multimètre à affichage numérique doit être la même que celle de la batterie. Si il n'y a pas de tension sur l'alternateur, vérifiez le fusible du système de charge dans le bloc de fusibles sous le capot.

4. Rebranchez le câble de DVOM positif à la borne positive de la batterie et démarrer le moteur. La tension doit maintenant se lire ci-dessus 13,5 volts. Si la tension de la batterie est la même (ou inférieur) lorsque le moteur tourne qu'elle ne l'est à l'arrêt du moteur, remplacer l'alternateur.

• Beaucoup de circuits dans les voitures modernes et de camions légers sont contrôlés par l'ordinateur. Utilisez uniquement un voltmètre numérique ohms pour tester les circuits dans votre voiture. Un compteur analogique va attirer beaucoup de courant et endommager les circuits de courant faible dans votre ordinateur de bord.