Comment savoir si une range rover a besoin d'une nouvelle batterie

Toutes les batteries, y compris les piles Range Rover, ont une date estampillée sur leur montrant la date de fabrication. Ce ne doit pas être confondue avec la carte sur la batterie montrant la période de garantie au moment de déterminer l'espérance de vie. L'espérance de vie d'une batterie plomb acide dépend de l'épaisseur et la quantité de plaques utilisées, mais ne peut pas être allongée aussi facilement que raccourcie. Si une batterie est achetée qui était assis sur le plateau pour une longueur de temps avec de l'acide sulfurique et une charge complète, l'espérance de vie a commencé lors de la fabrication. Si une batterie est acheté sec et l'acide doit être ajouté et ensuite chargée, plus le service peut être attendue. Si il est une batterie de 4 ans et la date de fabrication montre qu'il est de 3 ans et 7 mois, même si elle était en service seulement 2 ans et 6 mois, il est d'environ usés.


Sommaire

  • Instructions
  • Choses que vous devez

    • Voltmètre

    Instructions

    1. Vérifiez la date sur la batterie pour voir combien la vie de service est à gauche. Démarrez le véhicule et vérifier la sortie de l'alternateur. Si la batterie est trop morte pour démarrer le véhicule, la batterie doit être chargée pour le vérifier. Il est impossible de vérifier une batterie morte. L'alternateur devrait être en charge à 14,5 volts. Si elle montre inférieure et la batterie était morte, charger la batterie.

    2. Vérifiez la chute de tension sur la batterie pour voir si il ya une mauvaise cellule. Vérifier la tension aux bornes de la batterie en un assistant démarre la voiture (mettre le fil positif du voltmètre sur le positif de la batterie et le fil négatif du voltmètre sur le négatif de la batterie). La tension devrait être de 12,75. Lorsque le démarreur est activé, il ne devrait pas être inférieur à 10,5 volts. Dans le cas contraire, la batterie est mauvaise.

    3. Vérifiez à nouveau la tension avec le moteur en marche. Il devrait y avoir de 14 à 14,5 volts avec les phares et la climatisation sur. Si la pile a passé le premier test ou a été remplacé, et la tension est inférieure à celle spécifiée, l'alternateur doit être remplacé.

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